陸軍輸送船
陸軍輸送船
| アイコン | 意味 |
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戦闘や事故で失った場合（沈没、墜落）や損傷した場合、艦船などの内部で事故や事件がおこった場合の意味です。自軍や同盟軍、所属機関、所有会社が行った沈没処分や破壊処分、漁礁としてまたは演習で使用して沈めた場合にはこのアイコンは付けません |
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戦果や功績、各機関に寄贈された場合の意味です。戦争などで沈没し、何十年後に発見された場合もこのアイコンです |
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映画やTVドラマ、ドキュメンタリーに使用された場合の意味です |
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参考文献、小説や書籍に登場する事柄です |
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インターネットやTVゲームに登場する事柄です |
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不可解な事故＆事件およびUFOなど超常現象に遭遇した事柄です |
| 船名 | NAME | 造船所 記号 |
海事委員会 記号 |
建造所 | 引き渡された日 | 備考 |
| ジョン・アームストロング | John Armstrong | 39 | 829 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/2/12 | ◎のちに陸軍輸送隊がチャーターもしくは運行 ◎1964 モービルにて解体 |
| ジェームズ・バーバー | James Barbour | 41 | 831 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/2/25 | ◎のちに陸軍輸送隊がチャーターもしくは運行 ◎のちにピュージェット・サウンドにて係船 ◎1970 Clatshanieにて解体 |
| フィッツハー・リー | Fitzhugh Lee | 48 | 838 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/3/31 | ◎陸軍輸送隊がチャーターもしくは運行 ◎1959 ボルティモアにて解体 |
| モーゼス・オースチン | Moses Austin | 53 | 843 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/4/25 | ◎のちに陸軍輸送隊がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1947 フランスに貸与されパリのCie. Generale Transatlantiqueが運航、Cherbourgと改名 ◎1954 パナマとリベリアのGreenville, S.A. （船主はロンドンのWigham Richardson & Co.）に売却されAntoniosと改名 ◎1966 PiraeusのA. Halcoussisに売却されDimosと改名 ◎1969 Whampoaにて解体 |
| デイヴィッド G. バーネット | David G. Burnet | 55 | 845 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/5/8 | ◎陸軍輸送隊がチャーターもしくは運行 ◎1964 ニュー・オーリンズにて解体 |
| ジェーン・ロング | Jane Long | 57 | 847 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/5/17 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1972 Roem IIがBilbaoへ曳航 ◎1973 Bilbaoにて解体 |
| ジェームズ W. ファニン | James W. Fannin | 59 | 849 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/5/27 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1946 フランスに貸与されCie. Generale Transatlantiqueが運航 ◎1947 St. Maloと改名 ◎1963 パナマのCia. Santa Kalliopi（船主はロンドンのWigham Richardson & Co.）に売却されTegeanと改名 1966/11/28 ハリファックス南方海域にて座礁、真っ二つになる、全損 |
| ジェームズ E. ハヴィランド | James E. Haviland | 62 | 852 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/6/8 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1976 ヴァージニア岬沖にて人工環礁のため沈没処分 |
| ベンジャミン R. マイラム | Benjamin R. Milam | 65 | 855 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/6/21 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、兵員輸送船に改装1945/3/8 ボルティモアにてボイラー室爆発事故により沈没、後に引き揚げられ修理 ◎1947 フランスに貸与されMarseillesのSoc. Gen. de Transport Mar. a Vapeurが運航、Hyeresと改名 ◎1961 LuganoのWest African Carriers Corp. に売却されDueroと改名 ◎1964 MontevideoのConsorcio Nav. （Connavi）に売却されFanorと改名 ◎1967 Montevideoにて係船 ◎1968 Santanderにて解体 |
| ジョン・メアリー・オーディン | John Mary Odin | 67 | 857 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/6/29 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 Panama Cityにて解体 |
| メアリー・オースチン | Mary Austin | 68 | 858 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/6/30 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1972 Gandiaにて解体 |
| コーネリアス・ハーネット | Cornelius Harnett | 39 | 861 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1942/11/20 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1968 ポートランドにて解体 |
| ジョセフ・オルストン | Joseph Alston | 42 | 864 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1942/11/30 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1967 リッチモンドにて解体 |
| ポール・ハミルトン・ヘイン | Paul Hamilton Hayne | 43 | 865 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1942/12/4 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 モービルのWaterman SS Corp. に売却されGovernor Sparksとなる ◎1949 ニュー・ヨークのClifton SS Corp. に売却されDeniseと改名 ◎1958 ニュー・ヨークのPier Shpg. Co. に売却されChirjucaと改名 ◎1960 Isaac Mannと改名 ◎1962 ニュー・ヨークのEarl J. Smith & Co. に売却 ◎1965 ニュー・ヨークのU. S. Bulk Carriers, Inc. に売却されU. S. Merrimacと改名 ◎1966 Neptune Maritime Leasing Corp. （船主はニュー・ヨークのPoles Tublin Patestides & Strakis）に売却されArleneと改名 ◎1967 台湾にて解体 |
| マーシャル・エリオット | Marshall Elliott | 44 | 866 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1942/12/9 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1968 Panama Cityにて解体 |
| ジェームズ・アイルデル | James Iredell | 45 | 867 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1942/12/12 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1943 損傷、後に修理1943/7/14 Naplesにて枢軸軍機の爆撃により損傷、イギリスへ曳航 ◎1944/6/8 ノルマンディにてGooseberry harbourの一部として沈没処分、 後に嵐により破壊 |
| ペネロープ・バーカー | Penelope Barker | 46 | 868 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1942/12/15 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944 バレンツ海にてドイツ海軍潜水艦U271の雷撃により沈没 |
| アリグザンダー・リリントン | Alexander Lillington | 47 | 869 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1942/12/20 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1961 ハンブルクにて解体 |
| リチャード・キャスウェル | Richard Caswell | 48 | 870 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1942/12/22 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1943 Paranagua沖にてドイツ海軍潜水艦U513の雷撃により沈没 |
| クルストファー・ガズデン | Christopher Gadsden | 50 | 872 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1942/12/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1969（1970？） ニュー・オーリンズにて解体 |
| ベティ・ゼイン | Betty Zane | 51 | 873 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1942/12/31 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、兵員輸送船に改装 ◎1947 ChiosのD. A. Pateras（船主はロンドンのLemos & Pateras）に売却されAnastassios Paterasと改名 ◎1963 パナマとギリシャのMaribenes Cia. Nav. （船主はAthensのVenizelos）に売却されAnastassisと改名 ◎1965 パナマとギリシャのResurreccion Cia. Nav. （船主はAthensのVenizelos）に売却 ◎1967 パナマ船籍となる ◎1967 パナマのAnastassis Cia. de Vapores（船主はAthensのVenizelos）に売却 ◎1968 門司にて解体 |
| ダニエル H. ヒル | Daniel H. Hill | 53 | 875 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/1/10 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1964 リッチモンドにて解体 |
| ジョージ・デイヴィス | George Davis | 54 | 876 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/1/13 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1960 ボルティモアにて解体 |
| ジョン・ハーヴェイ | John Harvey | 56 | 878 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/1/19 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1943/12/2 Bari Harbourにて枢軸軍機の爆撃により沈没 ◎1948 引き揚げられ、解体 |
| エフライム・ブルヴァード | Ephraim Brevard | 61 | 883 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/2/3 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にモービルにて係船 ◎1972 Panama Cityにて解体 |
| ジェームズ・スプラント | James Sprunt | 64 | 886 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/2/13 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1943/3/10 キューバ南方海域にてドイツ海軍潜水艦U185の雷撃により沈没 |
| ジェームズ・ムーア | James Moore | 69 | 891 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/2/27 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1947 フランスに貸与されCie. Generale Transatlantiqueが運航、Seinと改名 ◎1961 HaifaのZim Israel Nav. Co. に売却されVelosと改名、内燃汽船に改装 ◎1964 ナッソーのPagan SS Corp. に売却されFedeと改名 ◎1966 リベリアのPetroleum Tankers, Inc. （船主はGenevaのE. Haymann）に売却 ◎1967 パナマとリベリアのAstrocredo Cia. Nav. （船主はPiraeusのPateras Bros）に売却 ◎1970 FamagustaのNicmar Shpg. Co. に売却されArosaと改名 ◎1972 Splitにて解体 |
| アルフレッド・ムーア | Alfred Moore | 70 | 892 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/3/2 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1961 Bremerhavenにて解体 |
| ウィリアム D. ペンダー | William D. Pender | 72 | 894 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/3/9 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1960 ボルティモアにて解体 |
| ウィリアム D. モズリー | William D. Moseley | 73 | 895 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/3/12 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1961（1962？） Bremerhavenにて解体 |
| ジョナサン・ワース | Jonathan Worth | 75 | 897 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/3/19 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1969 Panama Cityにて解体 |
| ロバート・ローワン | Robert Rowan | 82 | 904 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/4/13 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1943/7/11 Gelaにて枢軸軍機の爆撃、沿岸砲台の砲撃により爆発炎上（放棄？） ◎1948 イタリアにて解体 |
| トーマス W. ビケット | Thomas W. Bickett | 83 | 905 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/4/15 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1966 Kearnyにて解体 |
| ホレース・ウィリアムズ | Horace Williams | 84 | 906 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/4/19 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 オランダに貸与されErasmusと改名 ◎1947 The HagueのVereenigde Nederlandsche Scheep. Maats. が運航、Lemsterkerkと改名 ◎1950 The HagueのVereenigde Nederlandsche Scheep. Maats. に売却 1956 スエズ動乱にてEl Firdan bridgeの北方にて閉じ込められる◎1962 レバノンのTroditis Cia. Nav. （船主はロンドンのTroodos Shpg. & Trdg. Co.）に売却されKyprosと改名 ◎1964 Staloと改名 ◎1970 キプロス船籍となりSavvasと改名 ◎1971 Castellonにて解体 |
| ジョセ・ボニファシオ | Jose Bonifacio | 85 | 907 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/4/21 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にピュージェット・サウンドにて係船 ◎1970 ポートランドにて解体 |
| デイヴィッド・コールドウェル | David Caldwell | 87 | 909 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/4/26 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1946/9/4 Bordeaux近海にて難破、船体が三つに折れる |
| ベンジャミン・ホーキンス | Benjamin Hawkins | 2063 | 913 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1942/9/22 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1973 Bilbaoにて解体 |
| ジェームズ・コールドウェル | James Caldwell | 2065 | 915 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1942/9/26 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にモービルにて係船 ◎1976 Horn Island沖にて人工環礁のため沈没処分 |
| ジョージ・ウィームス | George Weems | 2068 | 918 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1942/10/7 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1948 ノルウェーのSkibs A/S Mirva（船主はオスロのSimonsen & Astrup）に売却されMykenと改名 ◎1950 オスロのA/S Mirva & A/S Fido（船主はオスロのSimonsen & Astrup）に売却 ◎1951 Skibs A/S Mesna & A/S Fidelio（船主はオスロのSimonsen & Astrup）に売却 ◎1951 パナマのHalieta Cia. Nav., S. A. （船主はニュー・ヨークのOrion Shpg. & Trdg. Co.）に売却されCavolidiと改名 ◎1953 パナマとGenoaのCia. Marittima Italo-Panamenseに売却されCocleと改名 ◎1954 パナマのFarwest Maritime Trdg. Corp. （船主はCia. Marittima Italo-Panamense）に売却 ◎1959 パナマのWhite Eagle Maritime Co. （船主はニュー・ヨークのMaritime Brokers, Inc.）に売却されWhite Eagleと改名 ◎1963 ギリシャのUnited White Shpg. Co. （船主はロンドンのS. Livanos）に売却 1966/11/10 サン・クレメンテ島沖にて座礁、全損 |
| サディウス・コジウスコ | Thaddeus Kosciuszko | 2076 | 926 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1942/12/15 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1947 アメリカのBaltimore Insular Line（船主はニュー・ヨークのA. H. Bull & Co.）に売却されMarinaと改名 ◎1954 パナマとリベリアのIsla Colon Cia. Nav. （船主はニュー・ヨークのOrion Shpg. & Tdg. Co.）に売却されAcritasと改名 1956/5/10 Cape Verde諸島沖にて座礁、後に離礁、全損と認定、Lubeckへ曳航、修理◎1956 パナマとリベリアのElias Cia. Mar. （船主はロンドンのLemos Bros）に売却されEliasと改名 ◎後にGeorgesと改名 1962/9/20 ロシア北方海域にて座礁、放棄 |
| パール・ハーバー | Pearl Harbor | 2077 | 927 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1942/12/21 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1962 ニュー・オーリンズにて解体 |
| ジェームズ・ウッドロー | James Woodrow | 2079 | 929 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/1/19 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1946 珊瑚礁にて難破、全損と認定、後にSuisun
Bayにて係船 ◎1954 ターミナル・アイランドにて解体 |
| ウィリアム・マッキンリー | William McKinley | 2082 | 932 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/2/6 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1971 Kearnyにて解体 |
| トーマス R. マーシャル | Thomas R. Marshall | 2083 | 933 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/1/28 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎後にモービルにて係船 ◎1971 Panama Cityにて解体 |
| モリー・ピッチャー | Molly Pitcher | 2085 | 935 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/2/22 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1943/3/17 リスボン西方海域にてドイツ海軍潜水艦U521の雷撃により沈没 |
| ヘンリー B. ブラウン | Henry B. Brown | 2088 | 938 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/2/17 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1965 フィラデルフィアにて解体 |
| ジョージ・シラス | George Shiras | 2089 | 939 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/2/15 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1946 パナマのAtlantic Maritime Co. （船主はニュー・ヨークのBoyd, Weir & Sewell）に売却されAtlantic Breezeと改名 ◎1948 ニュー・ヨークのS. Livanos & Co. に売却 ◎1952 ニュー・ヨークのMaritime Brokers, Inc. に売却 ◎1953 パナマのAtlantic Freighters, Ltd. （船主はロンドンのS. Livanos）に売却 ◎1962 ユーゴスラヴィアのPrekookeanska Plovidba, Bar（船主はロンドンのAnglo-Yugoslavia Shpg. Co.）に売却されCetinjeと改名 ◎1968 Splitにて解体 |
| ネイザン・クリフォード | Nathan Clifford | 2094 | 944 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/3/3 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 ニュー・ヨークのAmerican Foreign SS Corp. に売却されAmerican Orioleと改名 ◎1957 リベリアのAtlantic Oriole SS Co. （船主はニュー・ヨークのAmerican Foreign SS Corp.）に売却されAtlantic Orioleと改名 ◎1961 パナマとリベリアのMarsuerte Cia. Nav., S. A. （船主はニュー・ヨークのMaritime Managers Co.）に売却されKymaと改名 ◎1964 ニュー・ヨークのAdmanthos Shipping Agencyに売却 ◎1965 Tassiaと改名、ギリシャ船籍となる ◎1965 PiraeusのA. A. Catsogeorgis & Co. に売却 1965/5/9 Cape Race近海にて浸水により沈没 |
| ジョーンズ・ホプキンス | Johns Hopkins | 2097 | 947 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/4/6 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装1944 Marseillesにて機雷により損傷、後に修理 ◎1946 パナマとホンジュラスのCia. Internacional de Vapores（船主はニュー・ヨークのSimpson, Spence & Young）に売却されThetisと改名 ◎1949 ニュー・ヨークのNorth American Shpg. & Trdg. Co. に売却 ◎1950 パナマとホンジュラスのCia. Commercial Maritima（船主はパナマのCia. Internacional de Vapores）に売却 ◎1952 パナマとホンジュラスのCia. de Commercio y Vapores（船主はニュー・ヨークのD. J. Negroponte）に売却されSanta Elenaと改名 ◎1960 ギリシャのEleni Shipping Co. （船主はPiraeusのTaflambas Bros）に売却されEleni Kと改名 ◎1961 ロンドンのStathatos & Co. に売却 1966/9/29 Thevenard近海にて悪天候により真っ二つになる、後に沈没◎1966/11/17 引き揚げられ、Goat Islandの浜に放棄 |
| トーマス・クレサプ | Thomas Cresap | 2098 | 948 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/3/16 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1951 Key SS Corp. （船主はニュー・ヨークのAdmanthos Ship Operating Co.）に売却されSunionと改名 ◎1957 リベリアのKifissia Shpg. Corp. （船主はニュー・ヨークのAdmanthos Ship Operating Co.）に売却 ◎1959 改装、8,578ｔに ◎1960 Zermattと改名 ◎1962 ギリシャのAuroraship Co., Ltd. （船主はニュー・ヨークのAuror Shpg. Agency）に売却されEpirosと改名 ◎1966 パナマとリベリアのTassia Cia. Nav. （船主のニュー・ヨークのP. Johnson Shpg., Ltd.）に売却されTassia Jと改名 ◎1967 リベリアのPacific Coast Shpg. Co. （船主はポートランドのLasco Shpg. Co.）に売却されPactraderと改名 ◎1968 Sakaideにて解体 |
| ジェームズ W. デンヴァー | James W. Denver | 2099 | 949 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/3/13 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1943/4/11 Canary Islands西方海域にてドイツ海軍潜水艦U195の雷撃により沈没 |
| ハワード A. ケリー | Howard A. Kelly | 2105 | 955 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/3/29 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1949 ニュー・ヨークのActium Shipping Corp. に売却されTainaronと改名 ◎1954 パナマとリベリアのRonda Cia. Maritima（船主はニュー・ヨークのAdmanthos Ship Operating Co.）に売却されAktionと改名 ◎1960 Olymposと改名、ギリシャ船籍となる ◎1962 改装、8,953ｔに ◎1966 Olympianと改名、リベリア船籍となる ◎1968 リベリアのAmicus SS Co. （船主はニュー・ヨークの"C" Ventures, Inc.）に売却されBinkyと改名 ◎1969 台湾にて解体 |
| ウィリアム S. ハルステッド | William S. Halsted | 2106 | 956 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/3/29 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、動物（ラバ）輸送船に改装 ◎1946 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのMoore-McCormack Linesが運航 ◎1948 James Riverにて係船 ◎1951 ニュー・ヨークのOcean Transportation Co. に売却されOcean Cと改名 ◎1952 Ocean Lotteと改名 ◎1955 ニュー・ヨークのMaritime Overseas Corp. に売却されOcean Noraと改名 ◎1957 Colonial SS Corp. （船主はニュー・ヨークのOrion Shpg. & Tdg. Co.）に売却されAndros Legendと改名 ◎1957 リベリアのTransmarine Navigation, Inc. （船主はニュー・ヨークのOrion Shpg. & Tdg. Co.）に売却 ◎1960 ニュー・ヨークのMaritime Overseas Corp. に売却 ◎1963 リベリアのCaroline Navigation, Inc. （船主はロンドンのCeres Shipping Co.）に売却されSan Remoと改名 ◎1968 Hiraoにて解体 |
| ジョン・ハウランド | John Howland | 2108 | 958 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/3/31 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1947 Beaumontにて係船 ◎1951 ニュー・ヨークのAlliance SS Corp. （船主はニュー・ヨークのOverseas Nav. Corp.）に売却 ◎1954 パナマとリベリアのSeafarer, SA（船主はニュー・ヨークのOverseas Nav. Corp.）に売却されGallowayと改名 ◎1959 アメリカのNew England Industries, Inc. （船主はニュー・ヨークのOverseas Nav. Corp.）に売却 ◎1961 台北のChinese Maritime Trustに売却されKin Yungと改名 ◎1965 台湾船籍となる ◎1968 台湾にて解体 |
| サンチアゴ・イグレシアス | Santiago Iglesias | 2111 | 961 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/4/10 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後に係船 ◎1965 海軍に移管、古い弾薬と一緒に沈没処分（海底地震の実験として304.8ｍの深さで爆発するように設定された） |
| ジョン・バンヴァード | John Banvard | 2112 | 962 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/4/8 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/10/31 アゾレス諸島のTerceiraにて難破、全損と認定、ジャクソンヴィルへ曳航、解体 |
| チャールズ・ピーズ | Charles Piez | 2115 | 965 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/4/22 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 ハンブルクにて解体 |
| ブッシュロッド・ワシントン | Bushrod Washington | 2118 | 968 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/4/22 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1943/9/15 Salernoにて爆撃により沈没 |
| レヴィ・ウッドベリー | Levi Woodbury | 2119 | 969 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/4/26 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1964 フィラデルフィアにて解体 |
| ウォード・ハント | Ward Hunt | 2122 | 972 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/4/30 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1948 Mount SS Corp. （船主はニュー・ヨークのAmerican-Hawaiian SS Co.）に売却されCarolinianと改名 ◎1949 American-Hawaiian SS Co. に売却 ◎1950 ボストンのShepard SS Co. に売却されHarpoonと改名 ◎1954 パナマとリベリアのOceanica Cia. Nav. （船主はニュー・ヨークのD. J. Negroponte, Inc.）に売却されCentaurと改名 ◎1956 ニュー・ヨークのSeatraders, Inc. に売却 ◎1957 パナマとリベリアのSan Rafael Cia. Nav. （船主はニュー・ヨークのOrion Shpg. & Tdg. Co.）に売却されAndros Fighterと改名 ◎1957 リベリアのJackson SS Co. （船主はジャクソンヴィルのSuwannee SS Co.）に売却 ◎1962 ニュー・ヨークのSeaforth SS Corp. （船主はニュー・ヨークのOrion Shpg. & Tdg. Co.）に売却 ◎1963 Dalmuirにて解体 |
| ジョセフ・ライディ | Joseph Leidy | 2126 | 976 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/5/10 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1946 パナマのSoc. Armadora Aristomenis（船主はニュー・ヨークのSimon, Spence & Young）に売却されAristomenisと改名 ◎1948 MontevideoのConstantine Konialidisに売却 ◎1948 MontevideoとホンジュラスのMiramar Soc. Anonに売却されMario Cと改名 ◎1951 パナマとホンジュラスのSpringville SS Corp. に売却されOcean Rangerと改名 ◎1953 リベリア船籍となる ◎1963 ニュー・ヨークのNorland Shpg. & Trdg. Corp. に売却 ◎1966 Hiraoにて解体 |
| ウィリアム W. ガーハード | William W. Gerhard | 2127 | 977 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/5/6 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1943/9/21 Salernoにてドイツ海軍潜水艦U593の雷撃により沈没 |
| ジェームズ R. ランドール | James R. Randall | 2129 | 979 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/5/26 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1965 モービルにて解体 |
| ジョン E. シュメルツァー | John E. Schmeltzer | 2134 | 984 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/5/26 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に1947/11/25 Santa Antao Islandにて難破、放棄 |
| ジョン L. モトリー | John L. Motley | 2136 | 986 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/5/27 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1943/12/2 Bari Harbourにて爆撃により沈没 |
| ハイム・ソロモン | Haym Salomon | 2137 | 987 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/5/27 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1946 MontevideoのConstantine Konialidisに売却されAristopaisと改名 ◎1947 パナマとホンジュラスのSociedad Arm. Aristomenis Panama, SAに売却 ◎1951 ベルギーのCie. Maritime Congolaise（船主はAntwerpのAgence Maritime Internationale）に売却されCapitaine Brognionと改名 ◎1960 Cie. Maritime Belge（Lloyd Royal）（船主はAntwerpのAgence Maritime Internationale）に売却 ◎1963 OdessaのSovtorgflotに売却されKarpatyと改名 ◎1969 Splitにて解体 |
| コンラッド・ワイザー | Conrad Weiser | 2140 | 990 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/5/29 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎後にBeaumontにて係船 ◎1973（1976？） Port Mansfield沖にて人工環礁のため沈没処分 |
| ルイザ M. オルコット | Louisa M. Alcott | 2142 | 992 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/6/9 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎後にJames Riverにて係船 ◎1970 Bilbaoにて解体 |
| ジョセフ H. ニコルソン | Joseph H. Nicholson | 2144 | 994 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/6/10 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1947 パナマのCia. Continental de Vaporesに売却されJules Fribourgと改名 ◎1947 パナマのContinental Carriers Corp. に売却 ◎1948 パナマのSouth Pacific Maritime Co. （船主はニュー・ヨークのLos Perzas Shpg. Agency）に売却されPacific Waveと改名 ◎1955 ニュー・ヨークのPaular Maritime Co. に売却 ◎1957 ロンドンのTsavliris, Ltd. に売却されMariantheと改名 ◎1958 パナマとリベリアのNigean Shpg. Co. （船主はロンドンのTsavliris, Ltd.）に売却されFree Merchantと改名 ◎1959 ギリシャのTsavliris Maritime Co. （船主はロンドンのTsavliris, Ltd.）に売却されFotini Tsavlirisと改名 ◎1960 PalermoのCia. Baleniera Italiana（船主はRomeのFratelli d'Amico）に売却されEuroと改名 ◎1968 解体のため、イタリアの業者に売却 ◎1971 Triesteにて解体 |
| トーマス・ネルソン・ペイジ | Thomas Nelson Page | 2145 | 995 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/6/12 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1946 ブエノス・アイレスとホンジュラスのN. Konialidisに売却されAristogitionと改名 ◎1947 パナマとホンジュラスのSoc. Arm. Aristomenisに売却 ◎1951 AntwerpのCie. Maritime Belgenに売却されCaptaine Potieと改名 ◎1963 OdessaのSovtorgflotに売却されSikhote Alinと改名 ◎1970 Splitにて解体 |
| ジェームズ・マコシュ | James McCosh | 2146 | 996 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/6/15 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎後にJames Riverにて係船 ◎1972 Bilbaoにて解体 |
| ジョージ W. ウッドワード | George W. Woodward | 2148 | 998 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/6/24 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1960 Faslaneにて解体 |
| サミュエル・マッキンタイア | Samuel Mcintyre | 2150 | 1000 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/6/29 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1966 Kearnyにて解体 |
| ピエール・ランファン | Pierre L'Enfant | 2151 | 1001 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/6/28 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1946 パナマのAtlantic Maritime Co. （船主はニュー・ヨークのBoyd, Weir & Sewell）に売却されAtlantic Waveと改名 ◎1952 ニュー・ヨークのMaritime Brokers, Inc. に売却 ◎1953 パナマのAtlantic Freighters, Ltd. （船主はロンドンのLivanos, Ltd.）に売却 ◎1961 ユーゴスラヴィアのAtlanska Plovidba Dubrovnik（船主はロンドンのAnglo-Yugoslav Shpg. Corp.）に売却されMiljetと改名 ◎1965 BarのPrekookeanska Plovidba（船主はロンドンのAnglo-Yugoslav Shpg. Corp.）に売却されKolasinと改名 1970/1/27 黒海のTuapse近海にて座礁、全損 |
| ウィリアム H. ジャクソン | William H. Jackson | 2156 | 1006 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/7/2 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1947 MontevideoとホンジュラスのConstantine Konialidisに売却されAristocratisと改名 ◎1947 パナマとホンジュラスのSoc. Arm. Aristomenisに売却 ◎1951 パナマのCia. de Nav. Phoenix（船主はロンドンのIvanovic & Co.）に売却されSan Roqueと改名 ◎1957 パナマのPhoenix Cia. de Nav. （船主はニュー・ヨークのCombined Argosies, Inc.）に売却 ◎1960 レバノンのOlistim Nav. Co. （船主はロンドンのPurvis Shpg. Co.）に売却されAghios Spyridonと改名 ◎1960 San Spyridonと改名 ◎1961 AthensのFranco Shpg. Co. に売却 ◎1964 リスボンのAvenida Antonio Augusto de Aguiarに売却 ◎1967 ロンドンのPurvis Shpg. Co. に売却 ◎1968 上海にて解体 |
| ロバート・アースキン | Robert Erskine | 2159 | 1009 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/7/12 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/1/6 Bizertaにて疾風により難破、全損 ◎1948 解体 |
| ジョン・ワナメーカー | John Wanamaker | 2160 | 1010 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/7/20 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1969 モービルにて解体 |
| ロバート・エデン | Robert Eden | 2165 | 1015 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/7/28 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1964 タコマにて解体 |
| ジェームズ A. ファレル | James A. Farrell | 2166 | 1016 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/7/23 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/6/29 イギリス海峡にてドイツ海軍潜水艦U984の雷撃により損傷、Spitheadへ曳航、浜に引き揚げられる、全損と認定、その場にて解体 |
| ルイス・マーシャル | Louis Marshall | 2169 | 1019 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/7/30 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1948 ウィルミントンにて入渠 ◎1951 Eastern Seaways Corp. （船主はニュー・ヨークのOrion Shpg. & Tdg. Co.）に売却されMount of Olivesと改名 ◎1952 Seawizardと改名 ◎1953 Eastern Seaways Corp. （船主はニュー・ヨークのMar-Trade Corp.）に売却されGeorge M. Culucundisと改名 ◎1954 ニュー・ヨークのTankship Management Corp. に売却 ◎1956 World Carriers, Inc. （船主はニュー・ヨークのWorld Tramping Agencies）に売却されPacific Oceanと改名 ◎1957 Transportation Utilities, Inc. （船主はニュー・ヨークのPhs. van Ommeren Shipping, Inc.）に売却 ◎1958 ニュー・ヨークのWorld Tramping Agenciesに売却 ◎1960 PiraeusのJohn G. P. Livanosに売却されMaria G. L. と改名 ◎1962 ギリシャのElshipper, Inc. （船主はPiraeusのCeres Hellenic Shipping Enterprises）に売却 1964/3/14 横浜近海にて座礁、真っ二つになる、沈没 |
| タウンゼント・ハリス | Townsend Harris | 2170 | 1020 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/7/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1967 フィラデルフィアにて解体 |
| ジョン W. パウエル | John W. Powell | 2172 | 1022 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/8/6 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1948 海事委員会に移管されニュー・ヨークのFribourg SS Corp. が運航 ◎1949 Beaumontにて係船 ◎1951 Anchor SS Corp. （船主はニュー・ヨークのOverseas Navigation Corp.）に売却 ◎1954 パナマとリベリアのSeacarrier, SA（船主はニュー・ヨークのOverseas Navigation Corp.）に売却されJames Monroeと改名 ◎1958 ニュー・ヨークとリベリアのUnion Shpg. Corp. （船主はニュー・ヨークのHerman Caro）に売却 ◎1962 オークランドとリベリアのThe Learner Co. に売却 ◎1963 リベリアのIndependence SS, Inc. （船主はニュー・ヨークのApollo Shipping, Inc.）に売却されEvagelistriaと改名 ◎1967 Hiraoにて解体 |
| ブラック・ホーク | Black Hawk | 34 | 1023 | デルタ･シップビルディング社 | 1943/2/4 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/12/29 イギリス海峡にてドイツ海軍潜水艦U772の雷撃により損傷、船体後部は沈没、船体前部は浜に引き揚げられる ◎1967 解体 |
| リチャード・オルニー | Richard Olney | 37 | 1026 | デルタ･シップビルディング社 | 1943/2/11 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1943/9/22 チュニジア沖にて機雷により損傷、Bizertaへ曳航、全損と認定 ◎1948 イタリアにて解体 |
| ルーシャス Q. C. ラマー | Lucius Q. C. Lamar | 40 | 1029 | デルタ･シップビルディング社 | 1943/3/26 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1967 タコマにて解体 |
| ヘンリー・グローヴス・コナー | Henry Groves Connor | 48 | 1037 | デルタ･シップビルディング社 | 1943/4/30 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1947 MontevideoのConstantine Konialidisに売却されAristidesと改名 ◎1947 パナマとホンジュラスのSociedad Arm. Aristomenis Panama, SAに売却 ◎1955 Monte CarloのOlympic Maritime, SAに売却 ◎1958 リベリア船籍となる ◎1966 パナマとリベリアのBalboa Marine, SA（船主はニュー・ヨークのCentral American SS Agency）に売却 ◎1969 香港にて解体 |
| ウィリアム M. エヴァーツ | William M. Evarts | 49 | 1038 | デルタ･シップビルディング社 | 1943/5/5 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 ボルティモアにて解体 |
| タールトン・ブラウン | Tarleton Brown | 51 | 1040 | デルタ･シップビルディング社 | 1943/4/24 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1967 タコマでクレーン艀に改装 |
| チャールズ・ヘンダーソン | Charles Henderson | 54 | 1043 | デルタ･シップビルディング社 | 1943/5/19 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1945/4/9 Bariにて荷卸し中に爆発により沈没、全損 ◎1948 解体 |
| ジョン A. クイットマン | John A. Quitman | 57 | 1046 | デルタ･シップビルディング社 | 1943/6/18 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1973 クリーヴランドにて解体 |
| ニコラス・ハーキマー | Nicholas Herkimer | 14 | 1052 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1943/7/5 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1967 Green Cove Springsにて解体 |
| カシミア・プラスキ | Casimir Pulaski | 15 | 1053 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1943/7/16 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1972 クリーヴランドにて解体 |
| ハムリン・ガーランド | Hamlin Garland | 16 | 1054 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1943/7/24 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1972 Cartagenaにて解体 |
| ダドリー M. ヒューズ | Dudley M. Hughes | 21 | 1059 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1943/9/11 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 ギリシャにTheofano Maritime Co. （船主はPiraeusとロンドンのLivanos）に売却されAliakmonと改名 ◎1962 DubrovnikのAtlantic Plovidbaに売却されCavtatと改名 ◎1965 レバノンのLebanon Shipping Lines（船主はロンドンのNomicos, Ltd.）に売却されSheik Boutrosと改名 ◎1969 Whampoaにて解体 |
| ジョセフ・ハーバーシャム | Joseph Habersham | 26 | 1064 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1943/10/26 | ◎1946/7/26 陸軍需品科がチャーター、陸軍輸送隊にて運用開始 ◎後にSCAJAPに貸与 ◎1947/7/28 海事委員会に移管されアストリアにて予備船隊に編入 ◎1960/11/23 解体のため、Standard Ship & Steel Co. に売却 ◎1961 Tsuneishiにて解体 |
| フローレンス・マータス | Florence Martus | 30 | 1068 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1943/11/23 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1960 ボルティモアにて解体 |
| ジョン E. ウォード | John E. Ward | 32 | 1070 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1943/12/7 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にハドソン川にて係船 ◎1960（1970？） Kearnyにて解体 |
| トーマス・ウォルフ | Thomas Wolfe | 35 | 1073 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1943/12/28 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1965 ニュー・オーリンズにて解体 |
| グレン・カーチス | Glenn Curtiss | 1103 | 1103 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/4/30 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 TriesteのSoc. Anon di Nav. Lussinoに売却されAbsirtoと改名 ◎1959 パナマのPlamar, SA（船主はMonte CarloのOlympic Maritime, SA）に売却されAlbinoと改名 ◎1961 BeirutのRaymond & Maksoumeに売却されMalouと改名 ◎1962 BeirutのPhoebus D. Kyprianouに売却 ◎1969 上海にて解体 |
| サイラス W. フィールド | Cyrus W. Field | 1105 | 1105 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/6 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 ウィルミントンにて解体 |
| ベンジャミン・ホルト | Benjamin Holt | 1108 | 1108 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/11 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1958 オークランドにて解体 |
| オリヴァー・エヴァンス | Oliver Evans | 1109 | 1109 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/14 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1959 ポートランドにて解体 |
| ヌート・ロックニー | Knute Rockne | 1111 | 1111 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/18 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にモービルにて係船 ◎1972 モービルにて解体 |
| ジェームズ J. コーベット | James J. Corbett | 1112 | 1112 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/20 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1964 Panama Cityにて解体 |
| ウォルター・キャンプ | Walter Camp | 1113 | 1113 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/22 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/1/25 インド洋にてドイツ海軍潜水艦U532の雷撃により沈没 |
| ホバート・ベーカー | Hobart Baker | 1114 | 1114 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/5/24 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/12/28 ミンドロ島近海にて日本軍機の攻撃により沈没 |
| ポンセ・デ・レオン | Ponce De Leon | 1 | 1193 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/4/30 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1962 モービルにて解体 |
| フランシス・アズベリー | Francis Asbury | 3 | 1195 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/6/5 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/12/3 北海にて機雷により損傷、Blankenburgの浜に引き揚げられる、真っ二つになる、全損 |
| ジョン J. クリテンデン | John J. Crittenden | 4 | 1196 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/6/24 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1968 モービルにて解体 |
| リチャード・モントゴメリー | Richard Montgomery | 7 | 1199 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/7/29 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/8 Thames Estuaryにて枢軸軍機の爆撃により損傷、Medway
Channelへ曳航途中に座礁、真っ二つになる、全損と認定、放棄（処理する事が危険なため、船体は現在でもその場に見られる） |
| ジョージ・デューイ | George Dewey | 10 | 1202 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/8/27 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にBeaumontにて係船 ◎1976 Port Mansfield沖にて人工環礁のため沈没処分 |
| オーウェン・ウィスター | Owen Wister | 24 | 1216 | St. Johns River Shipbuilding | 1943/12/24 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1964 ポートランドにて解体 |
| ウィリアム A. リチャードソン | William A. Richardson | 1 | 1223 | マリンシップ社 | 1942/10/31 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1969 Panama Cityにて解体 |
| ウィリアム・ケント | William Kent | 3 | 1225 | マリンシップ社 | 1942/12/21 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1964 オークランドにて解体 |
| ジョン・ミュア | John Muir | 4 | 1226 | マリンシップ社 | 1942/12/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1966 ポートランドにて解体 |
| トーマス・ハート・ベントン | Thomas Hart Benton | 6 | 1228 | マリンシップ社 | 1943/2/2 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1969 Kearnyにて解体 |
| ライマン・ビーチャー | Lyman Beecher | 7 | 1229 | マリンシップ社 | 1942/12/31 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 陸軍省に移管、中国国民党に売却されChina Merchants S. N. Co. が運行、Hai Chenと改名 ◎1947 China Merchants S. N. Co. に売却 ◎1951 パナマのPanoceanica Soc. Arm. （船主はロンドンのA. Lusi, Ltd.）に売却されAsianと改名 ◎1960 ギリシャ船籍となる ◎1965 ロンドンのJ. C. Carras & Sonsに売却 ◎1967 台湾にて解体 |
| フランシス・プレストン・ブレア | Francis Preston Blair | 8 | 1230 | マリンシップ社 | 1943/2/10 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1945/7/15 QueenslandのSaumarez Reefにて座礁（座礁船は現在でも見れる） |
| マーク・ホプキンス | Mark Hopkins | 9 | 1231 | マリンシップ社 | 1943/2/20 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1968 ターミナル・アイランドにて解体 |
| アンドリュー D. ホワイト | Andrew D. White | 10 | 1232 | マリンシップ社 | 1943/2/27 | ◎1943/2/27 War Shipping Administrationに移管、陸軍輸送科が運行 ◎第二次大戦中、アジア太平洋戦域に割り当てられる ◎1944/1/31 Finschhafenの占拠（〜1944/2/7） ◎1947/1/21 アストリアにて国家防衛予備船隊に編入 ◎1954/5/19 一般代理店契約（General Agency Agreement）の定期傭船契約に基づいてPope & Talbotが運航（〜1954/6/11） ◎1957/4/19 一般代理店契約（General Agency Agreement）の定期傭船契約に基づいてPacific-Atlantic Steamship Co. が運航（〜1957/4/24） ◎1962/2/6 解体のため、Zidell Explorations, Inc. に売却（売却額＄55,678,75） ◎1962/3/1 Zidell Explorations, Inc. に引き渡される ◎1962 ポートランドにて解体 |
| ウィリアム・コディントン | William Coddington | 1 | 1457 | Rheem Manufacturing Company | 1943/2/13 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1967 ポートランドにて解体 |
| ジョン・クラーク | John Clarke | 2 | 1458 | Walsh-Kaiser Company | 1943/4/12 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1968 Panama Cityにて解体 |
| ライマン・アボット | Lyman Abbot | 5 | 1461 | Walsh-Kaiser Company | 1943/5/22 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、兵員輸送船に改装 ◎後にモービルにて係船 ◎1970 モービルにて解体 |
| ウィリアム B. ウッズ | William B. Woods | 106 | 1490 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/5/31 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/3/10 Palermo沖にてドイツ海軍潜水艦U952の雷撃により損傷1944/3/15 沈没 |
| ジョン M. ハーラン | John M. Harlan | 113 | 1497 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/9/16 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1966 ニュー・オーリンズにて解体 |
| エドワード D. ホワイト | Edward D. White | 115 | 1499 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1943/9/30 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にハドソン川にて係船 ◎1970 Kearnyにて解体 |
| アイザック・シェルビー | Isaac Shelby | 134 | 1518 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1944/3/18 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1945/1/6 Rome南西海域にて機雷により損傷、浜に引き揚げられる、真っ二つになる ◎1948 Naplesにて解体 |
| ニュートン D. ベーカー | Newton D. Baker | 2 | 1520 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/4/6 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1968 Panama Cityにて解体 |
| ジョン・バスコム | John Bascom | 3 | 1521 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/4/30 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1943/12/2 Bari Harbourにて爆撃により沈没 ◎1948 船体を解体 |
| ジョセフ M. メディル | Joseph M. Medill | 5 | 1523 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/5/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1960 ボルティモアにて解体 |
| エリフ・ルート | Elihu Root | 6 | 1524 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1943/6/18 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にハドソン川にて係船 ◎1970 Kearnyにて解体 |
| ウィリアム W. ローリング | William W. Loring | 28 | 1546 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1944/3/7 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1962 ボルティモアにて解体 |
| オーガスタス・セント・ガーデンズ | Augustus Saint Gaudens | 31 | 1549 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1944/3/30 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 イタリアに貸与後、GenoaのSocieta Coop di Nav. a Resp. Ltda. に売却されNazarenoと改名 ◎1948 GenoaのGaribaldi Soc Coop di Nav. a Resp., Ltda. に売却 ◎1967 Speziaにて解体 |
| ヘンリー・バーグ | Henry Bergh | 1556 | 1556 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/6/14 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/5/31 Farallon Islandにて霧により難破、真っ二つになる、全損 |
| フレモント・オールダー | Fremont Older | 1576 | 1576 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/28 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 GenoaのZena Soc. di Nav. per Azioniに売却されAstroと改名 ◎1947 Zeneizeと改名 ◎1960 GenoaのSoc. per Azioni Industria Arm. に売却されCinanと改名 ◎1964 キプロスのMeandros Shpg. Co. （船主はロンドンのJ. Livanos）に売却されArtemidaと改名 ◎1966 ロンドンのFrangos Bros & Co. に売却 1967/10/6 Malacca Straitにて浸水、浜に引き揚げられる、上海へ曳航1967/11/30 Woosung anchorageにて漂流し損傷、真っ二つになり沈没 |
| スティーヴン・クレーン | Stephen Crane | 1578 | 1578 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/6/30 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/5 ニュー・ギニアにて日本軍機の爆撃により損傷、後に座礁、全損と認定、James
Riverへ曳航、係船 ◎1958 ボルティモアにて解体 |
| ヘンリー・ドッジ | Henry Dodge | 1581 | 1581 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/7/7 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 NaplesのPasquale Mazzellaに売却されGiovanni Amendolaと改名 ◎1961 レバノンのSan Antonio, Inc. （船主はロンドンのRunciman & Co.）に売却されAlheliと改名 ◎1962 VeniceのCia. Armatoriale Italianaに売却 1968/4/22 浸水、放棄 1968/4/24 33.15N、45.50Wにて沈没 |
| サム・ジャクソン | Sam Jackson | 632 | 1591 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/2/17 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1968 モービルにて解体 |
| ジョン W. カレン | John W. Cullen | 638 | 1597 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/4 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1963 ニュー・オーリンズにて解体 |
| ヘンダーソン・ルーリング | Henderson Luelling | 640 | 1599 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/8 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1959 Hiraoにて解体 |
| ジェームズ・ハロッド | James Harrod | 643 | 1602 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/13 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1945/1/16 Kentにて商船Raymond B. Stevensと衝突し火災により損傷、Pegwell
Bayの浜に引き揚げられる、真っ二つになる、全損と認定、船体前部はRiver
Blackwaterにて係船 ◎1946/5/17 船体前部はBremerhaven沖にて古い弾薬（化学弾）と一緒に沈没処分、船体後部はAntwerpにて解体 |
| クリストファー・グリーナップ | Christopher Greenup | 644 | 1603 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/15 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1962 タコマにて解体 |
| ケネス A. J. マッケンジー | Kenneth A. J. MacKenzie | 647 | 1606 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/21 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1970 Panama Cityにて解体 |
| ルクレシア・モット | Lucretia Mott | 648 | 1607 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/22 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎1968 Kearnyにて解体 |
| アルバート B. カミンズ | Albert B. Cummins | 653 | 1612 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/3/30 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 シアトルにて解体 |
| ジョージ・フラヴェル | George Flavel | 658 | 1617 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/8 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1968 オークランドにて解体 |
| ジョージ H. フランダース | George H. Flanders | 660 | 1619 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/11 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 オランダに貸与されBoerhaaveと改名 ◎1947 ロッテルダムのVan Nievelt, Goudriaan & Co. が運行、Alamakと改名 ◎1949 ロッテルダムのVan Nievelt, Goudriaan & Co. に売却 ◎1958 GenoaのTito Campanellaに売却されGerolamo Campanellaと改名 ◎1961 ポーランドに売却されPolish SS Co. が運行、Huta Ferrumと改名 ◎1972 Polish SS Co. に売却 ◎1972 Splitにて解体 |
| ヘンリー・フェイリング | Henry Failing | 662 | 1621 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/15 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 Everettにて解体 |
| ギルバート・スチュアート | Gilbert Stuart | 669 | 1628 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/4/27 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 Piraeusとニュー・ヨークのHellenic Lines, Ltd. に売却されHellenic Skyと改名 ◎1953 P. G. Callimanopulosに売却 ◎1971 Piraeusにて係船 ◎1973 イスタンブールにて解体 |
| エドワード W. スクリップス | Edward W. Scripps | 178 | 1645 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/5/11 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にBeaumontにて係船 ◎1975 South Padre Island沖にて人工環礁のため沈没処分 |
| イグナーツィ・パデレフスキー | Ignace Paderewski | 181 | 1648 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/5/16 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1945 台風により損傷といわれる、全損と認定 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1947 ボルティモアにて解体 |
| チャールズ・ラミス | Charles Lummis | 182 | 1649 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/5/18 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1965 ポートランドにて解体 |
| ジョサイア・ネルソン・カッシング | Josiah Nelson Cushing | 184 | 1651 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/5/21 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1967 ポートランドにて解体 |
| チャールズ・クロッカー | Charles Crocker | 186 | 1653 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/5/24 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1965 ポートランドにて解体 |
| チャールズ D. ポストン | Charles D. Poston | 194 | 1661 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/6/8 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にモービルにて係船 ◎1971 Panama Cityにて解体 |
| ウィルフレッド・グレンフェル | Wilfred Grenfell | 206 | 1673 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/6/25 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にハドソン川にて係船 ◎1971 Castellonにて解体 |
| フローレンス・クリテントン | Florence Crittenton | 207 | 1674 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/6/26 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1967 Panama Cityにて解体 |
| マリナ・ラスコヴァ | Marina Raskova | 212 | 1679 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/7/8 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1962 ボルティモアにて解体 |
| スティーヴン・ヴィンセント・ベネット | Stephen Vincent Benet | 214 | 1681 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/7/11 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1967 ポートランドにて解体 |
| ゾーナ・ゲイル | Zona Gale | 222 | 1689 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/7/25 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1964 Kearnyにて解体 |
| アンブローズ・ビアース | Ambrose Bierce | 1693 | 1693 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/7/22 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1958 オークランドにて解体 |
| ジョシュア・ヘンディ | Joshua Hendy | 1696 | 1696 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/7/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961（1964？） Kearnyにて解体 |
| マイロン T. ヘリック | Myron T. Herrick | 1700 | 1700 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/8/15 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 Everettにて解体 |
| チャールズ N. マクグローティ | Charles N. McGroarty | 1710 | 1710 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/7/26 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1959 オークランドにて解体 |
| H. G. ブラスデル | H. G. Blasdel | 1718 | 1718 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/8/10 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/6/29 English Channelにてドイツ海軍潜水艦U984の雷撃により損傷、サザンプトンの浜へ曳航され引き揚げられる、真っ二つになる ◎1947 Briton Ferryにて解体 |
| ウィリアム・マトソン | William Matson | 1720 | 1720 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/8/14 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1962 Everettにて解体 |
| ジョセフ K. トゥール | Joseph K. Toole | 1723 | 1723 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/8/19 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 Helsingfors SS Co. （船主はHelsingforsのA/B Benima O/Y）に売却されTranvikと改名 ◎1950 HelsingforsのRederibolaget Tranvik, Helsingfors（船主はCurt Mattson）に売却 ◎1954 GenoaのSoc. per Azioni Emanuele V. Parodiに売却されMarina Gabriella Parodiと改名 ◎1955 Marina G. Parodiと改名 ◎1965 Speziaにて解体 |
| ウィリアム D. バーナム | William D. Burnham | 1727 | 1727 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/8/26 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/11/23 English Channelにて機雷により損傷、シェルブールへ曳航、浜に引き揚げられる ◎1945/1/5 離礁、ファルマスへ曳航、 全損と認定◎1948 Antwerpにて解体 |
| アンワーヌ・サーグレイン | Antoine Saugraine | 1728 | 1728 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/8/28 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/12/5 レイテ湾にて日本軍機の雷撃により損傷1944/12/6 曳航中、Surigas Strait近海にて雷撃により沈没 |
| スティーヴン W. キアニー | Stephen W. Kearny | 1729 | 1729 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/8/29 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にモービルにて係船 ◎1971 モービルにて解体 |
| ジョージ・ウーラー | George Uhler | 2233 | 1785 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/9/24 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのPrudential SS Corp. が運航 ◎1947 ニュー・ヨークのPrudential SS Corp. に売却 ◎1952 アメリカのUnited States Navigation Co. に売却 ◎1952 ウィルミントンのPhiladelphia & Norfolk SS Co. に売却されSouthern Traderと改名 ◎1954 ニュー・ヨークのNational Shpg. & Trdg. Corp. に売却されNational Traderと改名 ◎1954 パナマとリベリアのOrtegal Cia. Nav. （船主はニュー・ヨークのNational Shpg. & Trdg. Corp.）に売却 ◎1955 改装、8,490ｔに 1960/12/16 キューバにて火災により損傷、放棄、モービルへ曳航、全損と認定◎1961 日本にて解体 |
| バーバラ・フレッチー | Barbara Frietchie | 2275 | 1827 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/11/29 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのA. H. Bull & Co. が運行 ◎1949 ウィルミントンにて係船 ◎1951 Liberty Navigation Co. （船主はニュー・ヨークのJ. H. Winchester & Co.）に売却 ◎1955 Liberty Nav. & Trading Co. （船主はニュー・ヨークのJ. H. Winchester & Co.）に売却 ◎1963 政府が購入 ◎1964 香港にて解体 |
| マーチン・ヴァン・ビューレン | Martin Van Buren | 2299 | 1851 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1943/12/31 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1945/1/14 ハリファックス沖にてドイツ海軍潜水艦U1232の雷撃により損傷、浜に引き揚げられる、全損と認定 ◎1950 その場にて解体 |
| ロバート G. インガソル | Robert G. Ingersoll | 226 | 1855 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/7/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 ターミナル・アイランドにて解体 |
| アイナ・クールバース | Ina Coolbrith | 227 | 1856 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/7/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1971 フィラデルフィアにて解体 |
| アーサー P. デイヴィス | Arthur P. Davis | 229 | 1858 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/8/6 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 アメリカのNorth Valley Shipping Co. （船主はニュー・ヨークのNorton Lilley Management Corp.）に売却されNorth Valleyと改名 ◎1950 パナマのEstados Del Norte Cia. Nav. （船主はニュー・ヨークのOrion Shipping & Trading Co.）に売却されAndreと改名 ◎1952 ニュー・ヨークのSeacrest Shipping Co. に売却 ◎1957 ニュー・ヨークのSeaways Shipping Corp. に売却 ◎1960 パナマとギリシャのMarero Cia. Nav. （船主はニュー・ヨークのEagle Ocean Transport, Inc.）に売却されCaptain Lemosと改名 ◎1961 ロンドンのG. Lemos Brosに売却 ◎1966 ロンドンのHunter Shipping Co. に売却 ◎1968 上海にて解体 |
| エドウィン・アビー | Edwin Abbey | 235 | 1864 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/8/19 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1948 係船 ◎1949 海事委員会に移管されサン・フランシスコのPacific Far East Lineが運行 ◎1950 係船 ◎1951 ニュー・ヨークのTraders SS Corp. に売却されGreenstarと改名 ◎1954 パナマとリベリアのBelant Shipping Co. （船主はニュー・ヨークのTriton Shipping, Inc.）に売却されValorと改名 ◎1960 Ormosと改名、ギリシャ船籍となる ◎1966 パナマとリベリアのSynthia Shipping Co. （船主はPiraeusのNereus Shipping）に売却 ◎1967 門司にて解体 |
| デイヴィッド R. フランシス | David R. Francis | 238 | 1867 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/8/24 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1960 ボルティモアにて解体 |
| ドン・マークィス | Don Marquis | 245 | 1874 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/9/11 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/9/26 02.10S、147.32EにてT2型タンカー・ミッショナリー・リッジ
Missionary Ridge（MCハル386）と衝突し炎上、浜に引き揚げられる、全損と認定 ◎1945/5/31 海軍に移管、艦種を非分類雑役船（IX-215）に改める |
| ジョセフ・フランシス | Joseph Francis | 246 | 1875 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/9/12 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1960 ポートランドにて解体 |
| ラルフ A. クラム | Ralph A. Cram | 257 | 1910 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/12/1 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 VeniceのNav. Generale Gerolimich & Co. に売却されAtlanticoと改名 ◎1963 ポーランドに売却されSzczecinのPolish SS Co. が運行、Huta Ostrowiecと改名 ◎1971 Polish SS Co. に売却 ◎1973 Santanderにて解体 |
| オーランド・ルーミス | Orland Loomis | 259 | 1912 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/12/7 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1972 フィラデルフィアにて解体 |
| レオポルド・ダムロッシュ | Leopold Damrosch | 262 | 1915 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1943/12/18 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 ボルティモアにて解体 |
| サム・ヒューストンII世 | Sam Houston II | 70 | 1936 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/7/14 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1959 ポートランドにて解体 |
| エドウィン W. ムーア | Edwin W. Moore | 80 | 1946 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/8/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1960 ボルティモアにて解体 |
| サミュエル H. ウォーカー | Samuel H. Walker | 83 | 1949 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/9/16 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1964 Kearnyにて解体 |
| ホセ・ナヴァロ | Jose Navarro | 85 | 1951 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/9/30 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1943/12/26 インド洋にてドイツ海軍潜水艦U178の雷撃により沈没 |
| ジョージ W. ライヴリー | George W. Lively | 88 | 1954 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/10/15 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1966 フィラデルフィアにて解体 |
| ジョセフ H. キビー | Joseph H. Kibbey | 95 | 1961 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/11/17 | ◎1943末？ 陸軍輸送科に移管 ◎1944/1/15 海軍に移管が決定、ニュー・オーリンズのTodd-Johnson Dry Docks, Inc. で貨物輸送艦に改装、艦種を貨物輸送艦（AK-129）に改め、フォボス Phobosと改名 ◎1944/6/12 海軍に移管 |
| ケンプ P. バトル | Kemp P. Battle | 157 | 1973 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/5/24 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、兵員輸送船に改装 ◎1947 モービルのWaterman SS Corp. に売却されGovernor Gravrsと改名 ◎1948 ニュー・ヨークのAurora SS Co. に売却 ◎1950 ウィルミントンのUnited States Nav. Shpg., Inc. に売却 ◎1952 アメリカのGotham Nav. Corp. （船主はニュー・ヨークのOrion Shpg. & Trdg. Co.）に売却されSeaheraldと改名 ◎1954 パナマとリベリアのGotham Cia. Nav. （船主はニュー・ヨークのOrion Shpg. & Trdg. Co.）に売却されHeraldと改名 ◎1956 ニュー・ヨークのAdmanthos Ship Operating Co. に売却 ◎1960 ロンドンのSyros Shipping Co. に売却 ◎1961 Korthiと改名、ギリシャ船籍となる ◎1965 パナマとリベリアのMarine Development & Supply（船主は香港のMarine Industry Corp.）に売却されEastboundと改名 ◎1967 リベリアのInternational Marine Development Corp. （船主はニュー・ヨークのIntermarine, Inc.）に売却 ◎1968 台湾にて解体 |
| ロバート・デイル・オーウェン | Robert Dale Owen | 158 | 1974 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/5/27 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1946 ChiosのPanagos D. Paterasに売却されKalliopiと改名 1947/12/20 Rijekaにて機雷により船体が三つに折れ沈没 |
| ジョン P. ミッチェル | John P. Mitchell | 159 | 1975 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/5/29 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎後にハドソン川にて係船 ◎1971 Santanderにて解体 |
| ジョン M. モアヘッド | John M. Morehead | 161 | 1977 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/6/4 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1947 モービルのWaterman SS Corp. に売却されGovernor Comerと改名 ◎1949 ニュー・ヨークのPolarus SS Co. に売却されPolarus Sailorと改名 ◎1951 ニュー・ヨークのDrytrans, Inc. に売却されAlbionと改名 ◎1956 ニュー・ヨークのArrow Barge Co. に売却されJoseph Feuerと改名 ◎1958 ニュー・ヨークのLong, Quinn & Boylan Co. に売却されAnne Quinnと改名 ◎1961 ニュー・ヨークのAmerind Shpg. Co. に売却 ◎1962 ニュー・ヨークのEarl J. Smith & Co. に売却 ◎1965 リベリアのCarlton Shpg. Co. （船主はバミューダのハミルトンのShip Services, Ltd.）に売却されBrazos Traderと改名 ◎1966 Bilbaoにて解体 |
| ハニス・テイラー | Hannis Taylor | 162 | 1978 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/6/6 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎後にJames Riverにて係船 ◎1972 Panama Cityにて解体 |
| エドワード・リチャードソン | Edward Richardson | 163 | 1979 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/6/10 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1955 海軍に移管、艦種を雑役船（YAG）に改める ◎後にJames Riverにて係船 ◎1972 Panama Cityにて解体 |
| ウィリアム T. バリー | William T. Barry | 164 | 1980 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/6/14 | ◎War Shipping Administrationに移管され陸軍輸送科に ◎後にモービルにて係船 ◎1975 アラバマ海岸にて人工環礁のため沈没処分 |
| リー S. オヴァーマン | Lee S. Overman | 165 | 1981 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/6/17 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/11/12 Le Havreにて機雷により沈没 |
| トーマス J. ジャーヴィス | Thomas J. Jarvis | 166 | 1982 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/6/20 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 ウィルミントンにて解体 |
| ジョン・ローソン | John Lawson | 169 | 1985 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/6/30 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1946 フランスに貸与されCie. Generale Transatlantiqueが運行 ◎1947 Beauvaisと改名 ◎1950 パリのMessageries Maritimesが運行 ◎1961 NantesのCie. Nantaise des Chargeurs de l'Ouestが運行 ◎1962 フランスのMethane Transport（船主はNantesのCie. Nantaise des Chargeurs de l'Ouest）に売却されLNG輸送船に改装、7,235ｔに ◎1967 MonacoのS.A. Mongasque d'Arm et de Nav. Monacoに売却 ◎1967 Castellonにて解体 |
| ヒラリー A. ハーバート | Hilary A. Herbert | 170 | 1986 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/7/5 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装1947 難破、全損と認定、しかし修理 ◎1948 パナマのCia. Nav. Parita（船主はロンドンのC. Strubin, Ltd.）に売却されParita IIIと改名 ◎1949 パナマのCorredor Cia. Nav. （船主はロンドンのLyras & Lemos）に売却されKatieと改名 ◎1956 ロンドンのC. M. Lemos & Co. に売却 ◎1960 パナマとギリシャのSpartan Shipping Co. （船主はニュー・ヨークのTriton Shpg., Inc.）に売却されDoxaと改名 ◎1966（1967？） ハンブルクにて解体 |
| デイヴィッド F. ヒューストン | David F. Houston | 173 | 1989 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/7/15 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1969 モービルにて解体 |
| クレメント・クレイ | Clement Clay | 176 | 1992 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/7/28 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1962 Hiraoにて解体 |
| リッチモンド P. ホブソン | Richmond P. Hobson | 178 | 1994 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/7/25 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行、限定的な兵員輸送船に改装 ◎1947 パナマのCia. Faralon de Nav. （船主はニュー・ヨークのDow & Symmers）に売却されNueva Esperanzaと改名 ◎1953 ニュー・ヨークのBoyd, Weir & Sewellに売却 ◎1954 ロンドンのFafalios, Ltd. に売却 ◎1961 PolceのJugoslavenska Slobodna Plovidbaに売却されTrebisnjicaと改名 1963/7/17 Cabo Maysi近海にて座礁、全損 |
| ジェームズ I. マッケイ | James I. McKay | 180 | 1996 | ノース・カロライナ･シップビルディング社 | 1943/8/8 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 陸軍省に移管、中国国民党に貸与 ◎1946 Chinese Merchants SN Co. が運行、Hai Tienと改名 ◎1947 上海の中国国民党に貸与からChina Merchants SN Co. に売却 ◎1955 MonroviaのVegas SS Corp. （船主はニュー・ヨークのBarber SS Lines）に売却されMaria Theresaと改名 ◎1959 ギリシャ船籍となる ◎1960 ロンドンのN. & J. Vlassopulos, Ltd. に売却 ◎1965 JohannesburgのFirst Freighters, Ltd. に売却されIngrid Anneと改名 ◎1967 向島にて解体 |
| カッシュマン K. デイヴィス | Cushman K. Davis | 681 | 2003 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/5/5 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1966 ポートランドにて解体 |
| イグナシアス・ドネリー | Ignatius Donnelly | 683 | 2005 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/5/8 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1962 Vancouverにて解体 |
| イグナシアス・ドネリー | Robert Newell | 684 | 2006 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/5/10 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 シアトルにて解体 |
| ジョージ W. ジュリアン | George W. Julian | 691 | 2013 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/5/22 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 タコマにて解体 |
| フェリクス・ハサウェー | Felix Hathaway | 715 | 2037 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/7/4 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1959 オークランドにて解体 |
| ジョン P. ゲインズ | John P. Gaines | 723 | 2045 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/7/18 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1943/11/24 アリューシャン列島海域にて真っ二つになる、船体前部は沈没、船体後部はアラスカの浜に引き揚げられる、全損と認定 |
| ウィリアム・ヒューム | William Hume | 732 | 2054 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/8/4 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1945/11/12 Istriaにて機雷により損傷、アドリア海へ曳航、沈没処分 |
| チャールズ M. ラッセル | Charles M. Russell | 738 | 2060 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/8/14 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 BombayのScindia S.N. Co. に売却されJalakendraと改名 ◎1961 レバノンのAlberta Shipping Co. （船主はロンドンのFrinton Shipbrokers）に売却されHeraklesと改名 ◎1964 ロンドンのPegasus Ocean Servicesに売却 ◎1968 尾道にて解体 |
| ピーター・デスメット | Peter Desmet | 748 | 2070 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/9/1 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1968 フィラデルフィアにて解体 |
| ジェームズ M. クレメンツ | James M. Clements | 749 | 2071 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/9/2 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1960 ターミナル・アイランドにて解体 |
| ジョセフ W. フォーク | Joseph W. Folk | 752 | 2074 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/9/7 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1970 Kearnyにて解体 |
| ナザネイアル・クロスビー | Nathaniel Crosby | 756 | 2078 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/9/12 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1970 ポートランドにて解体 |
| ウィリアム S. ラッド | William S. Ladd | 762 | 2084 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/9/20 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/12/10 レイテ港にて日本軍の特攻機の攻撃により沈没 |
| デイヴィッド B. ヘンダーソン | David B. Henderson | 767 | 2089 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/9/27 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1962 オークランドにて解体 |
| ジャン・ニコレ | Jean Nicolet | 774 | 2096 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/10/6 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/7/2 Maldive Islands南方海域にて日本海軍伊号第八潜水艦の雷撃により沈没 |
| ウィリアム J. パーマ | William J. Palmer | 2113 | 2113 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1943/10/26 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1945/8/4 Trieste Harbourにて機雷により沈没 ◎1949 後に引き揚げられる、S. Bartolomeoにて解体 |
| ヘンリー R. スクールクラフト | Henry R. Schoolcraft | 2132 | 2132 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1944/2/4 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 GenoaのFratelli Piaggio di Marcoに売却されSan Marco Quartoと改名 ◎1950 GenoaのCia. di Nav. Stellamarisに売却されSan Marco IVと改名 ◎1956 NaplesのStellamaris Societa per Aziomiに売却されSettemariと改名 ◎1961 AthensのDimitrio Panayotis & Ioanni T. Angelopoulosに売却されChristitsaと改名 1967/4/18 商船Citta Di Beirutと衝突し損傷、Kynossouraの浜に引き揚げられる、全損と認定◎1968 Castellonにて解体 |
| フランク J. カヘル | Frank J. Cuhel | 2135 | 2135 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1944/2/24 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 ChiosのMichael C. Peraticosに売却されFotiniと改名 ◎1947 AthensのMichael J. Carrasに売却 ◎1955 AthensのHelix Co., Ltd. （船主はロンドンのCarras, Ltd.）に売却されAvraと改名 ◎1957 PiraeusのTropis Co., Ltd. （船主はロンドンのCarras, Ltd.）に売却 ◎1961 ロンドンのInterocean Tramping, Ltd. に売却 1965/7/18 Cochin北方海域にて浸水、放棄1965/7/19 11.57N、75.13Eにて沈没 |
| エミール・バーリナー | Emile Berliner | 2139 | 2139 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/9/6 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 フィンランドのHelsingfors SS Co. （船主はHelsingforsのA/B Benima O/Y）に売却されFrostvikと改名 ◎1950 HelsingforsのRederibolaget Re-Beに売却されArnetaと改名 ◎1956 HelsingforsのBensow O/Y A/B Wilhに売却 ◎1963 AboのPaulin A/B Chartering O/Y & Co. に売却されSusan Paulinと改名 ◎1965 パナマとリベリアのAstrorico Cia. Nav., SA（船主はニュー・ヨークのCape Shipping Co.）に売却されKyraと改名 ◎1969 Bilbaoにて解体 |
| ドナルド M. ディッキンソン | Donald M. Dickinson | 2150 | 2150 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/9/23 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1965 フィラデルフィアにて解体 |
| オーガスタス・トーマス | Augustus Thomas | 2151 | 2151 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/9/25 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/10/24 レイテにて日本軍爆撃機の攻撃（体当たり）により損傷1944/11/17 日本軍機の攻撃により損傷、ホランディアへ曳航、さらにNewcastleへ曳航、Suisun
Bayにて係船 ◎1957 オークランドにて解体 |
| ジョージ・スターリング | George Sterling | 2152 | 2152 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/9/27 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1958 ポートランドにて解体 |
| ジェームズ D. フェラン | James D. Phelan | 2156 | 2156 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/10/4 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 BombayのScindia S.N. Co. （船主はBombayのNarottam Mararjee & Co.）に売却されJalakantaと改名 ◎1963 Bombayにて解体 |
| ケート・ダグラス・ウィギン | Kate Douglas Wiggin | 2175 | 2175 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/10/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 オークランドにて解体 |
| キース・ヴォーター | Keith Vawter | 2182 | 2182 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/11/13 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 PiraeusのP. G. Callimanopulos（船主はHellenic Lines, Ltd.）に売却されHellenic Starと改名 ◎1970 キプロスのPleides Shpg. Co. （船主はAtensとFamagustaのCanopus Shpg.）に売却されAghios Nicolaosと改名 ◎1972 イスタンブールにて解体 |
| ロバート L. ヴァン | Robert L. Vann | 2189 | 2189 | New England Shipbuilding Corp., East Yard | 1943/10/26 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1945/3/1 Ostend近海にて機雷により沈没 |
| オマー E. チャップマン | Omar E. Chapman | 2193 | 2193 | New England Shipbuilding Corp., East Yard | 1943/10/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1972 Castellonにて解体 |
| ジョージ・ポファム | George Popham | 2194 | 2194 | New England Shipbuilding Corp., East Yard | 1943/11/8 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1967 フィラデルフィアにて解体 |
| ウェッブ・ミラー | Webb Miller | 2205 | 2205 | New England Shipbuilding Corp., East Yard | 1943/12/16 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 ノルウェーのA/S Ulabrand（船主はTonsbergのHjalmar Roed & Co.）に売却されStugardと改名 ◎1961 ギリシャのLily C. Michalos（船主はロンドンのC. Michalos & Co.）に売却されLily C. Michalosと改名 ◎1969 Whampoaにて解体 |
| ユージン E. オドネル | Eugene E. O'Donnell | 2209 | 2209 | New England Shipbuilding Corp., East Yard | 1943/12/30 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 オランダに貸与されSpinozaと改名 ◎1947 The HagueのVereenigde Nederlandsche Scheep. Maats. が運行、Loenerkerkと改名 ◎1950 The HagueのVereenigde Nederlandsche Scheep. Maats. に売却 ◎1961 パナマとレバノンのAkiramar Cia. Nav. （船主はAthensのFranco Shipping Co.）に売却されMarikaと改名 ◎1967 FamagustaのCape Greco Shipping Co. （船主はロンドンのCarapanayoti & Co.）に売却 ◎1968 ロンドンのShipping & Produce Co. に売却 ◎1971 Cartagenaにて解体 |
| レイモンド T. ベーカー | Raymond T. Baker | 288 | 2236 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1944/2/7 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 AthensのGeorges Nicolaouに売却されNicolaou Zografiaと改名 ◎1948 AthensのNicolas G. Nicolaouに売却 ◎1960 ギリシャのIonic SS Co. （船主はロンドンのGeorge Nicolaou, Ltd.）に売却されDespoと改名 ◎1971 イスタンブールにて解体 |
| マーチン・ジョンソン | Martin Johnson | 306 | 2244 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1944/5/4 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 ニュー・ヨークのDalmore Corp. に売却されPanamolgaと改名 ◎1947 パナマのCia. Nav. Dalmatica（船主はニュー・ヨークのDalmore Corp.）に売却 ◎1962 Monte CarloのMartin Management Trustに売却 ◎1965 リベリアのBabu Shipping, Inc. （船主はニュー・ヨークのConstellation Maritime Agencies）に売却されSevillianaと改名 ◎1966 パナマのSoc. Arm. Eureka International（船主はGenoaのOceanic International Co.）に売却されEurekaと改名 ◎1969 Speziaにて解体 |
| チャールズ F. アミドン | Charles F. Amidon | 781 | 2249 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/10/19 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 タコマにて解体 |
| ジョセフ M. ケアリー | Joseph M. Carey | 782 | 2250 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/10/21 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にBeaumontにて係船 ◎1972 Brownsvilleにて解体 |
| アリグザンダー・メジャース | Alexander Majors | 2262 | 2262 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1944/3/4 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944 レイテ湾にて日本軍の特攻機の攻撃により損傷、後に修理 ◎1947 GenoaのSoc. di Nav. Italiaに売却されTritoneと改名 ◎1950 GenoaのItalia Soc. per Azioni di Nav. に売却 ◎1972 Triesteにて係船 ◎1973 Vadoにて解体 |
| ジェームズ H. ブレステッド | James H. Breasted | 2265 | 2265 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1944/3/19 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/12/26 Mindoroにて日本海軍艦艇の砲撃により損傷、後にアメリカ軍機の誤った爆撃により全損 |
| ジョン・ローチ | John Roach | 2267 | 2267 | Permanente Metals Richmond, California Yard #1 | 1944/3/30 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのWessel, Duval & Co. が運行 ◎1946 パナマとホンジュラスのSud-Americano de Vapores（船主はニュー・ヨークのSimpson, Spence & Young）に売却されSaphoと改名 ◎1950 パナマとホンジュラスのCia. Internacional de Vapores（船主はニュー・ヨークのNorth American Shpg. & Trdg. Co.）に売却 ◎1954 リベリアのTermar Cia. Maritima & Commercial（船主はニュー・ヨークのD. J. Negroponte, Inc.）に売却 ◎1967 台湾にて解体 |
| ギルバート M. ヒッチコック | Gilbert M. Hitchcock | 2273 | 2273 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1944/4/30 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1967 ポートランドにて解体 |
| アリグザンダー・ウールコット | Alexander Woolcott | 2276 | 2276 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1944/5/4 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1963 タコマにて解体 |
| J. モーリス・トムソン | J. Maurice Thompson | 2290 | 2290 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/11/28 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 PiraeusのRethymnis & Kulukundisに売却されMount Athosと改名 ◎1951 ChiosのC. Scarvellis（船主はロンドンのRethymnis & Kulukundis）に売却 ◎1962 パナマのAfthonia Cia. Nav. （船主はニュー・ヨークのDynamic Shpg., Inc.）に売却されEuxeinosと改名 1966/2/27 アゾレス諸島近海にて浸水、放棄、沈没といわれる |
| ウィリアム D. ブロクサム | William D. Bloxham | 47 | 2306 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1944/6/28 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 TriesteのLloyd Triestinoに売却されSistianaと改名 ◎1963 マルタのOceanica Transports Co. （船主はロンドンのUnion Maritime & Shpg. Co.）に売却されSoclyveと改名 ◎1969 FamagustaのPolarus Shpg. Co. に売却されMitera Iriniと改名 ◎1972 Splitにて解体 |
| カール E. ラッド | Carl E. Ladd | 53 | 2312 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1944/8/11 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1967 ポートランドにて解体 |
| C. フランシス・ジェンキンス | C. Francis Jenkins | 57 | 2316 | J. A. Jones Construction Company, Panama City | 1944/9/9 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 ニュー・ヨークのA. L. Burbank & Co. が運行 ◎1947 パナマのCia. de Nav. Cristobal（船主はロンドンのVergottis, Ltd.）に売却されIonian Leaderと改名 ◎1966 台湾にて解体 |
| W. P. ヒュー | W. P. Few | 148 | 2363 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1944/7/3 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1945 座礁、全損と認定、モービルにて係船 ◎1959 ボルティモアにて解体 |
| ジェームズ W. カノン | James W. Cannon | 151 | 2366 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1944/7/26 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのIsthmian SS Co. が運行 ◎1948 サン・フランシスコのCoastwise Lineが運行 ◎1951 アメリカのPancargo Shipping Corp. （船主はニュー・ヨークのNational Shpg. & Trdg. Corp.）に売却されTransoceanicと改名 ◎1954 National Marinerと改名 ◎1956 アメリカのPan Cargo Shipping Corp. に売却 ◎1961 PiraeusのHellenic Shpg. & Industries, Ltd. に売却されVorios Ipirosと改名 ◎1963 横須賀にて解体 |
| R. ウォルトン・ムーア | R. Walton Moore | 155 | 2370 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1944/8/26 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 タコマにて解体 |
| ニールス・ポールソン | Niels Poulson | 156 | 2371 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1944/9/5 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1946/9/14 Gorgonaにて機雷により損傷、Leghornへ曳航、全損と認定 ◎1948 Genoaにて解体 |
| ジョージ W. ノリス | George W. Norris | 173 | 2388 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1944/12/12 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1946/3/6 Tenega Shimaにて難破 |
| ジェームズ・ベネット・ムーア | James Bennett Moore | 182 | 2397 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1945/1/31 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にモービルにて係船 ◎1971 Panama Cityにて解体 |
| ロイ・ジェームズ・コール | Roy James Cole | 188 | 2403 | J. A. Jones Construction Company, Brunswick | 1945/3/17 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 War Shipping Administrationに移管されLykes Bros SS Co. が運行 ◎1949 Beaumontにて係船 ◎1951 アメリカのPhoenix SS Corp. に売却されNorth Heavenと改名 ◎1951 アメリカのMerchants SS Corp. （船主はニュー・ヨークのOrion Shpg. & Tdg. Co.）に売却 ◎1954 パナマとリベリアのRio Anton Cia. Armadora（船主はニュー・ヨークのAdmanthos Ship. Operating Co.）に売却されDelphiと改名 ◎1959 ロンドンのSyros Shipping Co. に売却 ◎1960 パナマとギリシャのMavmen Cia. Nav. （船主はニュー・ヨークのHesperus Shipping Corp.）に売却 ◎1962 ロンドンのSyros Shipping Co. に売却 ◎1964 パナマとリベリアのFirst Navigation Corp. （船主は台北のFirst SS Co.）に売却されEver Strengthと改名 ◎1967 香港とリベリアのOceanic Transportation, Inc. に売却されGrand Dolphinと改名 ◎1970 台湾にて解体 |
| チャールズ・モーガン | Charles Morgan | 101 | 2420 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1943/12/11 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/6/10 ノルマンディ海岸にて枢軸軍機の爆撃により沈没 |
| サミュエル T. ダーリング | Samuel T. Darling | 38 | 2433 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1944/1/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 シアトルにて解体 |
| A. ミッチェル・パーマ | A. Mitchell Palmer | 41 | 2436 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1944/2/29 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 ジャクソンヴィルのSuwaneeFruit & SS Corp. に売却 ◎1951 TegucigalpaのHonduras Shipping Co. に売却 ◎1951 パナマとホンジュラスのCia. de Nav. Las Cruces（船主はロンドンのCarras, Ltd.）に売却されWaimeaと改名 ◎1954 ホンジュラスのSanta Anna Corp. （船主はロンドンのCarras, Ltd.）に売却されAnnitsa Aと改名 ◎1956 ロンドンのAngelos, Leitch & Co. に売却 ◎1957 ロンドンのAngelos & Co. に売却 ◎1964 パナマとリベリアのCia. Nav. Pearl（船主は香港のTen Hu SS Co.）に売却されJusticeと改名 ◎1966 リベリアのIdeal United SS Corp. （船主は台北のTai An SS Co.）に売却 ◎1968 台湾にて解体 |
| アール・レイマン | Earl Layman | 45 | 2440 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1944/3/31 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのA. L. Burbank & Co. が運行 ◎1946 CristobalのCia. de Nav. （船主はロンドンのVergottis, Ltd.）に売却されIonian Traderと改名 ◎1967 呉にて解体 |
| ジョン A. トロイトレン | John A. Treutlen | 46 | 2441 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1944/4/17 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/6/29 イギリス海峡にてドイツ海軍潜水艦U984の雷撃により損傷、サザンプトン付近の浜に引き揚げられる、全損と認定 ◎1944 Briton Ferryにて解体 |
| ルーファス E. フォスター | Rufus E. Foster | 100 | 2451 | デルタ･シップビルディング社 | 1944/3/31 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 オランダに貸与されLeeghwaterと改名 ◎1947 The HagueのVereenigde Nederlandsche Scheep. Maats. が運行、Lieve Vrouwekerkと改名 ◎1950 The HagueのVereenigde Nederlandsche Scheep. Maats. に売却 1960/2/26 Vlieland Islandにて嵐により座礁、離礁するも全損と認定◎1960 タインにて解体 |
| チャールズ W. ウースター | Charles W. Wooster | 110 | 2461 | デルタ･シップビルディング社 | 1944/5/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1969 Brownsvilleにて解体 |
| W. C. ラッタ | W. C. Latta | 111 | 2462 | デルタ･シップビルディング社 | 1944/5/17 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 ウィルミントンにて解体 |
| アーサー R. ルイス | Arthur R. Lewis | 39 | 2475 | St. Johns River Shipbuilding | 1944/5/12 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1965 フィラデルフィアにて解体 |
| ジェームズ K. ポールディング | James K. Paulding | 41 | 2477 | St. Johns River Shipbuilding | 1944/5/30 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1964 ニュー・オーリンズにて解体 |
| レイモンド・クラッパー | Raymond Clapper | 43 | 2479 | St. Johns River Shipbuilding | 1944/6/13 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 ニュー・ヨークのOcean Freighting & Brokerage Corp. に売却されT. J. Stevensonと改名 ◎1954 ニュー・ヨークとリベリアのShamrock SS Corp. に売却されShamrockと改名 ◎1954 パナマとリベリアのNiki Cia. Nav., S.A. （船主はニュー・ヨークのTriton Shipping, Inc.）に売却されMaster Nickyと改名 ◎1960 Thrylosと改名、ギリシャ船籍となる ◎1965 パナマとギリシャのVolbay Navigation, S.A. （船主はニュー・ヨークのDaymark Shpg. Agency）に売却されElias Dayfas IIと改名 1966/7/5 Yucutan Peninsularにて浸水により放棄、後に曳航するも損傷により沈没といわれる |
| アーヴィン S. コッブ | Irvin S. Cobb | 55 | 2491 | St. Johns River Shipbuilding | 1944/8/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1960（1967？） Panama Cityにて解体 |
| ロバート・ミルス | Robert Mills | 62 | 2498 | St. Johns River Shipbuilding | 1944/10/14 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にモービルにて係船 ◎1975 モービル湾にて人工環礁のため沈没処分 |
| フレデリック W. ガルブレイス | Frederic W. Galbraith | 67 | 2503 | St. Johns River Shipbuilding | 1944/11/14 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にモービルにて係船 ◎1970 Panama Cityにて解体 |
| ヘンリー B. プラント | Henry B. Plant | 74 | 2510 | St. Johns River Shipbuilding | 1944/12/19 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1945/2/6 Ramsgateにてドイツ海軍潜水艦U245の雷撃により沈没 |
| ジェーン G. スウィスヘルム | Jane G. Swisshelm | 797 | 2522 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/11/18 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1967 モービルにて解体 |
| セグンド・ルイス・ベルヴィス | Segundo Ruiz Belvis | 803 | 2528 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/12/1 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 JohannesburgのSouthern Steamships, Ltd. に売却されPresident Reitzと改名 1947/11/27 Cape St. Francis近海にて座礁、全損と認定、地元にて解体 |
| ルイス L. ダイク | Lewis L. Dyche | 807 | 2532 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/12/9 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1945/1/4 Mindoroにて日本軍の特攻機の攻撃により沈没 |
| ジョン・ストラウブ | John Straub | 808 | 2533 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/12/11 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/4/19 Sannak Islandにて真っ二つになり沈没 |
| ジェームズ A. ワイルダー | James A. Wilder | 285 | 2556 | カリフォルニア･シップビルディング社 | 1944/1/29 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 GenoaのAve Bianchiに売却されFidesと改名 ◎1949 GenoaのFratelli Grimaldi Raggrupamento Armatoreに売却 1962/1/20 エルベ川河口にて座礁、真っ二つになる、放棄 |
| ラルフ・バーンズ | Ralph Barnes | 815 | 2570 | オレゴン･シップビルディング社 | 1943/12/27 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 コペンハーゲンのDet Ostasiatiske Kompagniに売却されSt. Janと改名 ◎1951 パナマのPuerto Nuevo Cia. Nav. （船主はニュー・ヨークのMilmar Shpg. & Tdg. Corp.）に売却されArtemidiと改名 ◎1952 パナマのRio Hondo Cia. Arm. （船主はニュー・ヨークのTransworld Marine Transport Corp.）に売却されPantokratorと改名 ◎1955 ニュー・ヨークのNational Shpg. & Tdg. Corp. に売却され改装、8,474ｔに、リベリア船籍となる ◎1961 PiraeusのHellenic Shpg. & Industries Co. に売却されPanagathosと改名 ◎1963 リベリア船籍となる 1965/10/27 Ameland Islandにて座礁、放棄1970 難破と申告され全損と認定 |
| アイザック I. スティーヴンス | Isaac I. Stevens | 820 | 2575 | オレゴン･シップビルディング社 | 1944/1/6 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 フランスに貸与されパリのChargeurs Reunisが運行、Saint Dieと改名 ◎1965 リベリアのRegina SS Corp. （船主はニュー・ヨークのEuclid SS Corp.）に売却されVaraと改名 ◎1966（1967？） 横須賀にて解体 |
| ジョン L. エリオット | John L. Elliott | 2326 | 2594 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1944/3/1 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 パナマのAmerican Shpg. & Tpt. Corp. に売却 ◎1947 パナマのMarian Nav. Co. （船主はパナマのAmerican Shpg. & Tpt. Corp.）に売却されSea Kingと改名 ◎1948 イギリスのScindia S. N. Co. （船主はBombayのNarottam Mararjee & Co.）に売却されJalamanjariと改名 ◎1957 インド船籍となる ◎1963 インドにて解体 |
| ジョン・ハンソン | John Hanson | 2409 | 2677 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1944/10/7 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1948 アメリカのWhite Range SS Co. （船主はニュー・ヨークのBistis Shpg. Corp.）に売却 ◎1952 ニュー・ヨークのDover SS Co. に売却されLiberty Fと改名 ◎1956 ニュー・ヨークのMarine Navigation Co. （船主はニュー・ヨークのMarine Transport Lines）に売却されMarine Rangerと改名 ◎1965 Avilesにて解体 |
| ミラン R. ステファニク | Milan R. Stefanik | 2411 | 2679 | ベスレヘムフェアフィールド・シップヤード社 | 1944/10/14 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 War Shipping Administrationに移管されロサンゼルスのAmerican Pacific SS Co. が運行 ◎1947 ロサンゼルスのAmerican Pacific SS Co. に売却されAmpac Los Angelesと改名 ◎1949 ニュー・ヨークのNorth American Shpg. & Trdg. Co. に売却されMohicanと改名 ◎1956 リベリアのMohican Corp. （船主はニュー・ヨークのTransoceanic Marine, Inc.）に売却 ◎1956 リベリアのWorld Lore Corp. （船主はニュー・ヨークのTransoceanic Marine, Inc.）に売却されWorld Loreと改名 ◎1958 リベリアのEltraders, Inc. （船主はニュー・ヨークのSeres Shpg., Inc.）に売却されKali Lと改名 ◎1959 ロンドンのCeres Shpg. Co. に売却 1964/11/19 東京湾にて座礁、後に離礁、横須賀へ曳航するも全損と認定◎1965 横須賀にて解体 |
| ウィリアム H. クラゲット | William H. Clagett | 2687 | 2687 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1944/5/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1968 ポートランドでクレーン艀に改装 |
| ジェームズ・ラルフ | James Rolph | 2702 | 2702 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/12/4 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 GenoaのCia. di Nav. Giuseppe Mazziniに売却されSpigaと改名 ◎1963 OdessaのSovtorgflotに売却されAla-Tauと改名 ◎1967（1970？） Splitにて解体 |
| アントニン・ドヴォルザーク | Antonin Dvorak | 2703 | 2703 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/12/7 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1959 ボルティモアにて解体 |
| アルバート A. ロビンソン | Albert A. Robinson | 2704 | 2704 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/12/7 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1958 オークランドにて解体 |
| ジャン P. シャトー | Jean P. Chouteau | 2717 | 2717 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1943/12/29 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 TriesteのLloyd Triestinoに売却されDuinoと改名 ◎1964 RomeのFratelli d'Amicoに売却 ◎1968（1971？） Triesteにて解体 |
| ジョージ・ルークス | George Luks | 2723 | 2723 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1944/1/8 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 神戸にて解体 |
| エイブラム S. ヒューイット | Abram S. Hewitt | 2726 | 2726 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1944/1/13 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 GenoaのCia. Transoceanica La Veloceに売却されQuemarと改名 ◎1947 Italo Marsanoと改名 ◎1957 Golfo Di Triesteと改名 ◎1962 イタリアのCia. Generale di Nav. に売却 1964/12/14 11.10N、112.31Eにて浸水、沈没 |
| ジョン W. バージェス | John W. Burgess | 2730 | 2730 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1944/1/19 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1964 タコマにて解体 |
| モーゼス G. ファーマー | Moses G. Farmer | 2731 | 2731 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1944/1/20 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1962 タコマにて解体 |
| クリーヴランド・フォーブス | Cleveland Forbes | 2759 | 2759 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1944/3/6 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのAmerican Foreign SS Corp. が運行 ◎1946 ブエノス・アイレスのCia. Argentina de Nav. Doderoに売却されLanceroと改名 ◎1948 Reseroと改名 ◎1951 Flota Argentina de Nav. de Ultramar, B.A. に売却 ◎1961 Empresa Lineas Maritimas Argentines, B.A. に売却 ◎1964 パナマのMotorex Sudamericanaに売却されFrancisco-Hacheと改名 ◎1964 リベリアのMagellan Strait Developement Corp. に売却されMarnicと改名 1964/11/15 バハマにて座礁、後に離礁するも全損◎1965 Avilesにて解体 |
| シドニー H. ショート | Sidney H. Short | 2760 | 2760 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1944/3/7 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1973 ニュー・オーリンズにて解体 |
| J. S. ハチンソン | J. S. Hutchinson | 2775 | 2775 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1944/3/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1964 モービルにて解体 |
| ルシアン・ラバート | Lucien Labaudt | 2782 | 2782 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1944/4/14 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 VancouverのStates SS Co. に売却 ◎1947 Californiaと改名 ◎1949 アメリカのUniversal Cargo Carriers Corp. （船主はニュー・ヨークのOrion Shpg. & Tdg. Co.）に売却されPacificusと改名 ◎1953 ウィルミントンのPacificus SS Co. （船主はジャクソンヴィルのSuwannee SS Co.）に売却 ◎1956 アメリカのUniversal Cargo Carriers Corp. （船主はニュー・ヨークのOrion Shpg. & Tdg. Co.）に売却 ◎1957 アメリカのIntercontinental Liberties, Inc. （船主ニュー・ヨークのMaritime Overseas Corp.）に売却 ◎1960 ニュー・ヨークのOrion Shpg. & Tdg. Co. に売却 ◎1962 アメリカのConqueror Freighters, Inc. （船主はニュー・ヨークのEarl J. Smith & Co.）に売却されSmith Conquerorと改名 ◎1965 ニュー・ヨークのU. S. Bulk Carriers, Inc. に売却されU. S. Conquerorと改名 ◎1967 香港とパナマのCia. Marietta Nav. に売却されMariettaと改名 ◎1969 台湾にて解体 |
| ベンジャミン・カーペンター | Benjamin Carpenter | 2786 | 2786 | Permanente Metals Richmond, California Yard #2 | 1944/4/22 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1960 Barrowにて解体 |
| コリン・マッキニー | Collin McKinney | 121 | 2795 | デルタ･シップビルディング社 | 1944/8/5 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1967 ポートランドにて解体 |
| アルシー・フォーティア | Alcee Fortier | 123 | 2797 | デルタ･シップビルディング社 | 1944/8/22 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1964 ニュー・オーリンズにて解体 |
| フェルディナンド R. ハスラー | Ferdinand R. Hassler | 125 | 2799 | デルタ･シップビルディング社 | 1944/8/1 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にモービルにて係船 ◎1973 Panama Cityにて解体 |
| O. L. ボーデンハマー | O. L. Bodenhamer | 126 | 2800 | デルタ･シップビルディング社 | 1944/8/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にモービルにて係船 ◎1976 マイアミ沖にて人工環礁のため沈没処分 |
| アムマーマー | Am-Mer-Mar | 134 | 2808 | デルタ･シップビルディング社 | 1944/10/25 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1946/12/27 Lindesnaes近海にて座礁1947/1/1 離礁するも沈没 |
| ジェームズ・イーガン・レイン | James Eagan Layne | 157 | 2831 | デルタ･シップビルディング社 | 1944/12/18 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1945/3/21 プリマス沖にてドイツ海軍潜水艦U1195の雷撃により損傷、Whitesand Bayの浜に引き揚げられる、全損 ◎1948 その場にて解体 |
| カール・ザカリー・ウェッブ | Carl Zachary Webb | 159 | 2833 | デルタ･シップビルディング社 | 1945/1/20 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1963 Panama Cityにて解体 |
| チャールズ A. ケファー | Charles A. Keffer | 59 | 2869 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1944/8/5 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1972 Gandiaにて解体 |
| リズデン・タイラー・ベネット | Risden Tyler Bennett | 60 | 2870 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1944/8/11 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1963 フィラデルフィアにて解体 |
| フロイド・ギボンズ | Floyd Gibbons | 65 | 2875 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1944/9/15 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1966 Kearnyにて解体 |
| ジョン P. ハリス | John P. Harris | 67 | 2877 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1944/9/28 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのShepard SS Co. が運行 ◎1949 モービルにて係船 ◎1951 ニュー・ヨークのK. & C. SS Corp. に売却されGeorge M. Culucundisと改名 ◎1952 アメリカのBournemouth SS Corp. （船主はニュー・ヨークのOrion Shpg. & Trdg. Co.）に売却されSeavictorと改名 ◎1954 アメリカのSeacrest Shpg. Co. （船主はニュー・ヨークのStarboard Shpg., Inc.）に売却されEvibelleと改名 ◎1957 アメリカのBournemouth SS Corp. （船主はニュー・ヨークのStarboard Shpg., Inc.）に売却 ◎1958 ニュー・ヨークのDoric Shpg. & Trdg. Corp. に売却 ◎1961 ニュー・ヨークのStarboard Shpg., Inc. に売却 ◎1965 リベリアのBonamar Shpg. Corp. （船主はニュー・ヨークのMotorships Chartering Corp.）に売却されGretheと改名 ◎1967 Tsuneishiにて解体 |
| ジョサイア・タトネル | Josiah Tattnell | 74 | 2884 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1944/11/18 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1970 Bilbaoにて解体 |
| ジョサイア・コーエン | Josiah Cohen | 77 | 2887 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1944/12/8 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 陸軍省に移管 ◎1947 SyraのKassos S. N. Co. （船主はロンドンのRethymnis & Kulukundis）に売却されThemoniと改名 ◎1961 ギリシャのA. Frangistas（船主はAthensのFranco Shpg. Co.）に売却されNicolaos Frangistasと改名 ◎1964 Nicolaos Fと改名 ◎1969 キプロスのKounistra Shpg. Co. （船主はAthensとLimassolのFranco Shpg. Co.）に売却されKounistraと改名 ◎1971 Valenciaにて解体 |
| ルドルフ・カウフマン | Rudolph Kauffmann | 78 | 2888 | サウスイースタン･シップビルディング社 | 1944/12/15 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にBeaumontにて係船 ◎1972 Brownsvilleにて解体 |
| ニコラス D. ラバディ | Nicholas D. Labadie | 134 | 2929 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1944/5/23 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1962 モービルにて解体 |
| アーサー・セント・クレア | Arthur St. Clair | 135 | 2930 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1944/5/26 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1963 ウィルミントンにて解体 |
| ナザネイアル・ジルスビー | Nathaniel Silsbee | 145 | 2940 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1944/6/30 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にBeaumontにて係船 ◎1972 Brownsvilleにて解体 |
| エドワード G. ジェーンウェー | Edward G. Janeway | 164 | 2959 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1944/9/26 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1949 モービルにて係船 ◎1951 アメリカのElam Shipping Corp. （船主はニュー・ヨークのMar. Trade Corp.）に売却されSanta Venetiaと改名 ◎1954 ニュー・ヨークのTankship Management Corp. に売却 ◎1958 ニュー・ヨークのCargo & Tankship Management Corp. に売却 ◎1961 リベリアのCapa Co., SA（船主はバミューダのハミルトンのSanta Maria Shipowning & Trdg.）に売却 1963 悪天候により甲板を損傷◎1964 横須賀にて解体 |
| リチャード J. ホプキンス | Richard J. Hopkins | 168 | 2963 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1944/10/12 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 War Shipping Administrationに移管されニュー・ヨークのW. J. Rountree & Co. が運行 ◎1949 ハドソン川にて係船 ◎1951 ニュー・ヨークのMetro SS Corp. に売却されAtlantic Waterと改名 ◎1956 パナマのAstroluz Cia. Nav. （船主はニュー・ヨークのMar-Trade Corp.）に売却 ◎1958 ニュー・ヨークのCargo & Tankship Management Corp. に売却 ◎1961 Koumiotissaと改名、ギリシャ船籍となる ◎1962 ニュー・ヨークのMarine Managers, Inc. に売却 ◎1963 リベリアのHorizon Nav. Co. （船主はニュー・ヨークのCeres Shipping Co.）に売却されAgia Erini Lと改名 1964/2/3（1968？） 西太平洋にて悪天候により沈没 |
| ジョニー・アップルシード | Johnny Appleseed | 170 | 2965 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1944/10/20 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1964 フィラデルフィアにて解体 |
| ウィリアム・エイサ・カーター | William Asa Carter | 190 | 2985 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1945/1/10 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 Panama Cityにて解体 |
| ウィラード R. ジョンソン | Willard R. Johnson | 201 | 2996 | Todd-Houston Shipbuilding Corporation | 1945/2/21 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 War Shipping Administrationに移管されニュー・オーリンズのLykes Bros SS Co. が運行 ◎1948 Beaumontにて係船 ◎1951 ニュー・ヨークのJupiter SS Corp. （船主はニュー・ヨークのOrion Shpg. & Tdg. Co.）に売却されNeptunusと改名 ◎1952 Apolloと改名 ◎1952 ニュー・ヨークのDoric Shpg. & Tdg. Corp. に売却 ◎1954 パナマとリベリアのSan Alberto Cia. Arm. （船主はニュー・ヨークのStarboard Shpg., Inc.）に売却されEvimarと改名 ◎1958 パナマとリベリアのLuarca Cia. Nav. （船主はニュー・ヨークとロンドンのSpiros Polemis）に売却されTheokeetorと改名 ◎1964 パナマとリベリアのViamerito Cia. Nav. （船主はニュー・ヨークのBingham Bigotte Shpg. Co.）に売却されRiverheadと改名 ◎1965 パナマとリベリアのViafiel Cia. Nav. （船主はロンドンのSpiros Polemis & Sons）に売却されMaruと改名 ◎1967 香港にて解体 |
| アーサー・シウォール | Arthur Sewall | 3006 | 3006 | New England Shipbuilding Corp., East Yard | 1944/3/24 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行1944/12/29 English Channelにてドイツ海軍潜水艦U772の雷撃により損傷、ポートランドへ曳航、一時的な修理 ◎1946/5/11 Bremerhavenへ曳航 ◎1946/10/12 化学兵器と一緒に沈没処分 |
| リリアン・ノルディカ | Lillian Nordica | 3010 | 3010 | New England Shipbuilding Corp., West Yard | 1944/3/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1965 ウィルミントンにて解体 |
| イライジャ・ケロッグ | Elijah Kellog | 3012 | 3012 | New England Shipbuilding Corp., East Yard | 1944/4/11 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1947 ChiosのDemitrios & Stamatios Fafaliosに売却されOthonと改名 1952/6/27 Karachi港外にて座礁、真っ二つになり沈没 |
| ジョン・チェスター・ケンダル | John Chester Kendall | 3026 | 3026 | New England Shipbuilding Corp., West Yard | 1944/5/19 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にJames Riverにて係船 ◎1973 Brownsvilleにて解体 |
| ジョセフ・スクワイアズ | Joseph Squires | 3028 | 3028 | New England Shipbuilding Corp., West Yard | 1944/5/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にSuisun Bayにて係船 ◎1969 オークランドにて解体 |
| アラム J. ポティエ | Aram J. Pothier | 3036 | 3036 | New England Shipbuilding Corp., West Yard | 1944/6/28 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にBeaumontにて係船 ◎1970 Brownsvilleにて解体 |
| アンドリュー J. ニューベリー | Andrew J. Newbury | 3038 | 3038 | New England Shipbuilding Corp., East Yard | 1944/7/26 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1955 海軍に移管、雑役船に改装、艦種を雑役船（YAG）に改める ◎後にモービルにて係船 ◎1973 Panama Cityにて解体 |
| C. H. M. ジョーンズ | C. H. M. Jones | 3054 | 3054 | New England Shipbuilding Corp., West Yard | 1944/9/9 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1961 Kearneyにて解体 |
| ケンヨン L. バターフィールド | Kenyon L. Butterfield | 3065 | 3065 | New England Shipbuilding Corp., East Yard | 1944/10/31 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎後にハドソン川にて係船 ◎1971 Kearnyにて解体 |
| エズラ・ミーチ | Ezra Meech | 3087 | 3087 | New England Shipbuilding Corp., East Yard | 1945/1/27 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1951 ニュー・ヨークのGulf Cargo Carriers Corp. に売却されLiberty Flagと改名 ◎1956 ニュー・ヨークのActium Shipping Corp. に売却されRionと改名 ◎1958 ニュー・ヨークのMack Klosty & Co. に売却されMaurice Georgeと改名 ◎1958 アメリカのWorld Carriers, Inc. （船主はニュー・ヨークのWorld Tramping Agencies）に売却されPacific Carrierと改名 ◎1960 ニュー・ヨークのEagle Shipping, Ltd. に売却されMontego Skyと改名 ◎1961 ギリシャのSky Shipping, Ltd. （船主はニュー・ヨークのStandard Marine, Ltd.）に売却されAspisと改名 ◎1963 リベリアのAlbatross Shpg. & Trdg. Corp. （船主はニュー・ヨークのPacific SS Agency）に売却されHelen Kと改名 ◎1967 Hirao |
| レオン S. メリル | Leon S. Merrill | 3090 | 3090 | New England Shipbuilding Corp., East Yard | 1945/2/5 | ◎陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1965 船体後部はニュー・オーリンズにて解体、船体前部はderrick bargeに改装 |
| アルフレッド E. スミス | Alfred E. Smith | 3093 | 3093 | New England Shipbuilding Corp., West Yard | 1945/1/29 | ◎後に陸軍輸送科がチャーターもしくは運行 ◎1946 War Shipping Administrationに移管されニュー・オーリンズのLykes Bros SS Co. が運行 ◎1949 ニュー・ヨークのEagle Ocean Transport Corp. に売却されMother M. L. と改名 ◎1955 パナマとリベリアのAltamira Cia. Nav. （船主はロンドンのG. Lemos）に売却されCaptain Lyrasと改名 ◎1957 リベリアのHanover SS Corp. （船主はMontrealのJason SS Co.）に売却されOcean Chiefと改名 ◎1963 中華民国のChina Union Lines, Ltd. に売却されUnion Transportと改名 ◎1965 台湾船籍となる ◎1970 台湾にて解体 |
| ローレンス T. サリヴァン | Lawrence T. Sullivan | 3102 | 3102 | New England Shipbuilding Corp., East Yard | 1945/4/7 | ◎陸軍輸送隊がチャーターもしくは運行 ◎1946 ベルギーに貸与されCie. Maritime Belge（Lloyd Royal）が運行、Belgian Amityと改名 ◎1947 AntwerpのAgence Maritime Internationaleが運行、Capitaine Limborと改名 ◎1962 パナマのSoc. Nav. Pan Europea（船主はGenoaのSoc. per Azione Industria Armamento）に売却されCapitaineと改名 ◎1962 パナマのNevada Shipping Co. （船主はBasleのKeller Shipping, Ltd.）に売却されNevadaと改名 ◎1971 Gandiaにて解体 |
| メルヴィル・ジャコビー | Melville Jacoby | 3119 | 3119 | Walsh-Kaiser Company | 1944/3/31 | ◎のちに陸軍輸送隊がチャーターもしくは運行 ◎1947 パナマのCia. Levante de Vaporesに売却されVictoriaと改名 ◎1950 パナマのDominica Cia. Nav. （船主はニュー・ヨークのFreighters & Tankers Agency）に売却されNorth Queenと改名 ◎1953 パナマのParnasco Cia. Nav. （船主はロンドンのD. Pateras, Ltd.）に売却されDominatorと改名 1960/3/13 Palos Verdes Pointにて霧により座礁、荒海により破壊 |
Ｕｐｄａｔｅ 24／05／05
